[发明专利]汽车用PC件表面的硬化处理工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车饰件的领域，尤其涉及一种汽车用PC件表面的硬化处理工艺。

背景技术

聚碳酸酯，简称PC，是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。PC具有良好的抗冲击、抗热畸变性能，而且耐候性好，因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件，其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。根据发达国家数据，PC在电子电气、汽车制造业中使用比例在40%～50%，目前中国在该领域的使用比例只占10%左右，电子电气和汽车制造业是中国迅速发展的支柱产业，未来这些领域对PC的需求量将是巨大的。预计2005年中国汽车总量将达300多万辆，届时需求量也将达到3万t，因而PC在这一领域的应用是极有拓展潜力的。

目前汽车饰件中的PC注塑产品透明，可以替代玻璃制品，具有易成型，不易碎等优点，可以用作汽车内装饰和灯罩等。不过PC材料的硬度较低，易刮擦，不耐用，并且影响产品外观，这严重限制了该产品在汽车领域的应用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供汽车用PC件表面的硬化处理工艺，PC件经过涂层处理后，具有很高的强度和硬度，并且耐刮擦性能极佳，满足了车型总体设计标准要求。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供汽车用PC件表面的硬化处理工艺，包括以下操作步骤：

a、烘干，将透明的PC塑料粒子进行烘干处理；

b、注塑，然后将烘干后的PC塑料粒子放入注塑机，注塑成型成模具既定的产品形状，制成PC件；

c、清洁，将注塑成型后PC件的表面进行清洁处理；

d、喷涂，再在PC件的表面进行喷涂有机材料，形成高硬度的涂层。

在本发明一个较佳实施例中，所述的有机材料包括有机硅和氟碳漆。

在本发明一个较佳实施例中，所述的涂层的厚度为7-17微米。

在本发明一个较佳实施例中，所述的涂层的硬度为6H的铅笔硬度。

本发明的有益效果是：本发明的汽车用PC件表面的硬化处理工艺，保持了原有PC件的优点，在PC件表面进行喷涂具有较高硬度的涂层， 提高PC件表面的硬度，起到表面耐刮擦的性能要求，PC件和涂层之间具有很强的范德华力和更加强大的化学键力，因此PC件经过涂层处理后，具有很高的强度和硬度，并且耐刮擦性能极佳。

附图说明

图1是本发明汽车用PC件表面的硬化处理工艺一较佳实施例的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明提供了汽车用PC件表面的硬化处理工艺，包括以下操作步骤：

a、烘干，将透明的PC塑料粒子进行烘干处理；

b、注塑，然后将烘干后的PC塑料粒子放入注塑机，注塑成型成模具既定的产品形状，制成PC件；

c、清洁，将注塑成型后PC件的表面进行清洁处理；

d、喷涂，再在PC件的表面进行喷涂有机材料，形成高硬度的涂层。

上述中的，注塑成型后PC件为透明的，在PC件喷涂的有机材料，形成高硬度的涂层也为透明的，可以用做汽车内装饰和灯罩等。

本发明中的有机材料包括有机硅和氟碳漆，使得PC件和涂层之间具有很强的范德华力和更加强大的化学键力，形成的涂层的厚度为7-17微米，该涂层的硬度为6H的铅笔硬度。

本发明揭示的汽车用PC件表面的硬化处理工艺，保持了原有PC件的优点，在PC件表面进行喷涂具有较高硬度的涂层，提高PC件表面的硬度，起到表面耐刮擦的性能要求，PC件和涂层之间具有很强的范德华力和更加强大的化学键力，因此PC件经过涂层处理后，具有很高的强度和硬度，并且耐刮擦性能极佳。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。