[发明专利]倒踩多段变档内变速器

说明书

技术领域

本发明是关于一种倒踩多段变档内变速器，尤指一种适于装置在自行车上，且可通过脚踏驱动曲柄反转来进行多段档位的变速操作的一种倒踩多段变档内变速器。

背景技术

随着人们对于环保、乐活、健身以及天然资源耗竭的意识崛起，已有越来越多的人们以兼具无污染、不消耗天然资源以及运动健身优点的自行车来代步，以取代耗能又造成污染的汽机车。

目前市售的可变速自行车，大多是采用外变速器的拨杆来拨动链条啮合于不同尺寸的齿盘，来达到变速功能。虽然，曾有人揭露一种装设于自行车轮毂的内变速器，其可通过脚踏驱动齿盘反转来进行高、低速变档操作；然而，由于此种现有的内变速器机构通常具有只能做两段的变速，或是有机构复杂、成本高、变档操作的反应不够迅速确实等缺失，而有进一步改善的空间。

发明内容

本发明的第一目的是在于提供一种倒踩多段变档内变速器，可凭借脚踏驱动曲柄反转来进行至少两段档位的变档操作，且兼具有机构简单、成本低、以及变档操作反应迅速确实等优点。

为达上述的目的，本发明提供一种倒踩多段变档内变速器，其包括有：

一传动轴心，其结合于一动力输入端并受该动力输入端的驱动而进行正、反转运动，于该传动轴心上设置有沿一轴心延伸的至少一容置座；

一变速轴心，与该传动轴心平行且相隔一距离设置；

一变速齿轮组单元，其包括有多个传动齿轮以及多个变速齿轮；该多个传动齿轮套设于传动轴心上，且该多个变速齿轮套设于该变速轴心上且与该多个传动齿轮对应啮合；

一变档凸轮组单元，其包括有至少一凸轮以及至少一轴心控制元件；该至少一凸轮与该至少一轴心控制元件套设于该传动轴心上，且该至少一轴心控制元件与传动轴心连动同步旋转；该至少一轴心控制元件容纳于该至少一容置座内且受该至少一凸轮的旋转的控制而切换位置；该至少一凸轮凭借该传动轴心的一反转运动来驱动该至少一轴心控制元件进行位置的切换进而决定该多个传动齿轮中的哪一个传动齿轮会被传动轴心于正转时所带动旋转；以及，

一传动基座，结合于一动力输出端与该多个传动齿轮之间，受该多个传动齿轮的带动旋转进而将正转时的旋转动力输出至该动力输出端；其中，被该传动轴心于正转时所带动旋转的该传动齿轮搭配与其所对应啮合的该多个变速齿轮中的其中之一变速齿轮能够决定该传动基座的旋转速度，因此，当被该传动轴心所带动旋转的传动齿轮改变时，该传动基座的旋转速度也会改变。

所述的倒踩多段变档内变速器，其中，该变档凸轮组单元更包括有一变档控制棘爪以及至少一轴心固定片，且该至少一凸轮包括有一变档控制凸轮；该变档控制凸轮以一能够相对旋转的方式套设于传动轴心上且连动于该至少一轴心控制元件，用来控制该至少一轴心控制元件进行位置的切换。

所述的倒踩多段变档内变速器，其中，该变档控制棘爪的数量为一个，并且，于该变档控制凸轮的一外环部设有多个顶靠凸块。

所述的倒踩多段变档内变速器，其中，于该至少一轴心固定片上设有至少一个弧状滑槽，并且，在该变档控制凸轮上、且对应于各个弧状滑槽的位置处，则分别各设有至少一圆洞，并且于各个该圆洞中分别设置有一钢珠。

所述的倒踩多段变档内变速器，其中，该至少一轴心控制元件是至少一轴心棘爪；并且，于该传动轴心上并设置有沿一轴心延伸的至少一棘爪容置座；并且，该至少一轴心棘爪分别容纳于该至少一棘爪容置座内且受该变档控制凸轮的旋转的控制而个别切换于一内缩位置与一顶起位置之间；该变档控制棘爪邻靠于该变档控制凸轮的一旁侧，且对应于传动轴心的反转运动而抵顶该变档控制凸轮，使该变档控制凸轮进行相对于该传动轴心的旋转运动进而控制该至少一轴心棘爪的位置切换操作；其中，该至少一轴心棘爪分别具有一制动齿，且各该轴心棘爪的制动齿的位置分别对应于该多个传动齿轮中的其中之一传动齿轮；当其中一个轴心棘爪位于该顶起位置时，该顶起的轴心棘爪的制动齿将会抵顶住其所对应的传动齿轮且将会被传动轴心于正转时所带动而旋转，至于其他位于该内缩位置的轴心棘爪所对应的传动齿轮则将不会被传动轴心于正转时所直接带动。

所述的倒踩多段变档内变速器，其中，该多个传动齿轮包括有一第一传动齿轮及一第二传动齿轮；该第一传动齿轮结合且连动于该传动基座，因此该传动基座受该第一传动齿轮所直接带动旋转；并且，于各传动齿轮的一内环部分别各设有能够单向滑脱的多个抵靠凹座，各传动齿轮的多个抵靠凹座能够在其所对应的制动齿位于该顶起位置且于传动轴心正转时受到该制动齿的抵顶而传动；