[发明专利]封闭力流式链传动试验台无效

专利信息
申请号: 201210162019.7 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN103424256A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 徐文军 申请(专利权)人: 徐州海拓机械制造有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 薛伯奇
地址: 221136 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 封闭 力流式 链传动 试验台
【说明书】:

技术领域

发明涉及链传动试验台。具体涉及封闭力流式链传动试验台。

背景技术

近年来,新型汽车发动机越来越广泛地应用了正时链。汽车链的主动链轮转速高达5000r/min以上,已远超过相同型号的普通滚子链由链传动功率曲线所限定的极限转速,汽车发动机正时配气系统对正时链的磨损性能也有着很高的要求,汽车链的高速多冲、速度与载荷交变以及强耐磨性等要求已构成了行业内的一大技术难点和创新点。普通链传动试验台在进行链传动试验时所传递的功率几乎完全被浪费掉,并不适合于进行链传动的耐久性试验。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了封闭力流式链传动试验台。

本发明是通过如下技术方案实现的:

封闭力流式链传动试验台,包括主动轴、从动轴、轴承座、钢丝绳、弹簧减震器、电磁调速电机、机架、喷油嘴、大链轮和小链轮;电磁调速电机带动主动轴,主动轴通过链传动带动其上端的从动轴,主动轴两端安装有小链轮,从动轴两端安装有大链轮,主从动轴两端均可安装链条,一端为待测链条,另一端为陪试链条,这一对链条安装时松边和紧边相反,构成封闭力流。主动轴依靠轴承座用螺栓固定在机架上,从动轴的轴承座则利用滑槽机构可上下移动,从动轴的上端由钢丝绳进行牵引,钢丝绳绕过机架后接了弹簧减震器,弹簧减震器的下端挂钩可悬挂一定重量的砝码来加载,以改变链条的张紧力。大链轮的上端设有喷油嘴,以连接液压系统实现链条的润滑。

本发明的积极效果是:主、从动轴的链传动构成封闭力流,大大降低了传动能量损失;弹簧减震器可悬挂砝码,实现动态定量的加载张紧力。本发明结构简单紧凑,实用高效,成本较低,更具有推广价值。

附图说明

图1为封闭力流式链传动试验台的主视图。

图2为封闭力流式链传动试验台的左视图。

具体实施方式

封闭力流式链传动试验台,包括主动轴(1)、从动轴(2)、轴承座(3)、钢丝绳(4)、弹簧减震器(5)、电磁调速电机(6)、机架(7)、喷油嘴(8)、大链轮(9)和小链轮(10);电磁调速电机(6)带动主动轴(1),主动轴(1)通过链传动带动从动轴(2),主动轴两端安装有小链轮(10),从动轴两端安装有大链轮(9),主从动轴两端均可安装链条,一端为待测链条,另一端为陪试链条,这一对链条安装时松边和紧边相反,构成封闭力流。主动轴(1)依靠轴承座(3)用螺栓固定在机架上,从动轴(2)的轴承座(3)则利用滑槽机构可上下移动,从动轴(2)的上端由钢丝绳(4)进行牵引,钢丝绳绕过机架(7)后接了弹簧减震器(5),弹簧减震器(5)的下端挂钩可悬挂一定重量的砝码来加载。大链轮的上端设有喷油嘴,以连接液压系统实现链条的润滑。所述主、从动轴的链传动构成封闭力流,大大降低了传动能量损失;所述弹簧减震器可悬挂砝码,实现动态定量的加载张紧力。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。 

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