[发明专利]重度混合动力总成测试系统有效
申请号: | 201210162174.9 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN102680237A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 丁天喜;蒲江;余帆;杨勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/05 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重度 混合 动力 总成 测试 系统 | ||
1.一种重度混合动力总成测试系统,其特征在于,包括:
两台分别与所述重度混合动力总成的变速器相连的测功机、上位机、快速控制原型、电机控制器、限力矩离合器控制器和发动机控制器;其中:
所述快速控制原型用于发送控制指令至发动机控制器、电机控制器和限力矩离合器控制器;
所述发动机控制器用于根据所述控制指令控制发动机运转;
所述电机控制器用于根据所述控制指令控制电机运转;
所述限力矩离合控制器用于根据所述控制指令闭合或脱开限力矩离合器;
在发动机运转和电机运转过程中,所述测功机检测所述变速器的工况信号,并将其发送至上位机,所述变速器的工况信号用于判断发动机或电机是否处于正常工作状态;
在电机运转过程中,所述限力矩离合器控制器闭合限力矩离合器,实现电机带动发动机运转,所述发动机控制器还获取发动机转速信号;判断所述转速信号是否满足阈值,当满足时,生成控制发动机自运转的控制指令;
在所述发动机自运转后,所述快速控制原型还用于发送控制指令至电机控制器,使所述电机控制器卸载电机驱动扭矩;
在电机带动发动机运转过程中,所述测功机还检测所述变速器工况信号,并将其发送至上位机,所述变速器的工况信号用于判断电机带动发动机运转过程是否满足要求。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:
离合器、换挡装置和油门踏板;其中:
所述离合器和换挡装置分别与所述重度混合动力总成的变速器相连;
所述油门踏板与所述重度混合动力总成的发动机相连;
通过对所述离合器、换挡装置和油门踏板的操作,进行所述重度混合动力总成的模拟运行过程性能测试。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于:所述工况信号为转速信号、电压信号或电流信号。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述阈值为发动机预定转速时的转速信号。
5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述模拟参数为:整车质量参数、轮胎半径参数和滑行道路阻力系数参数。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:
电机控制器冷却系统、电机冷却系统、发动机机油冷却系统和发动机水冷却系统;其中:
所述电机控制器冷却系统与所述电机控制器相连;
所述电机冷却系统与所述电机相连;
所述发动机机油冷却系统和发动机水冷系统分别与所述发动机相连。
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