[发明专利]一种车联网数据采集方法、单元和系统

说明书

技术领域

本申请涉及车联网的数据采集领域，特别是涉及一种车联网数据采集方法、单元和系统。

背景技术

车联网系统是指通过在车辆上安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并通过无线射频技术将信息上传至因特网或监控终端。车载终端主要由数据采集单元、数据存储单元和基于GPRS/3G网络的数据通讯单元组成。车辆信息的数据采集单元是车联网系统中的重要组成部分。该系统可以由车辆提供也可以集成到车载终端里。

而现有的采集方式一般是将车辆上的数据全部采集或者按照一定的周期定时采集。如果使用全部采集的方式，当车辆上某些信息频繁出现，但是该信息中的内容绝大多数时候又是一成不变的，那么就会采集出许多一模一样的信息，生成大量的冗余数据。而使用定时的方式按照一定的周期去做数据采集，那么当采集频率高于数据的变化频率时，同样不能避免冗余数据的出现；反之，当采集的频率低于数据的变化频率时，又会导致数据失真，丢失一些重要信息。

综上，发明人在研究过程中发现，现有技术至少还存在以下缺陷：数据采集过程中由于采集方式不同，要么采集过程中出现大量的冗余信息，要么会丢失有用数据，造成采集数据不准确、失真的后果。

发明内容

为解决上述技术问题，一方面，本申请实施例提供一种车联网数据采集方法，减少了大量冗余信息，并且采集过程中不会漏掉有用数据，保证数据准确性。

具体技术方案如下：

一种车联网数据采集方法，在数据采集单元与数据发生单元之间建立通讯连接，所述数据采集单元通过所述通讯连接采集所述数据发生单元产生的数据信息，所述方法还包括：

A.创建临时数据缓存区域；

B.建立所述通讯连接后，进行第一次数据采集获得在先数据信息，将所述在先数据信息分别保存在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；

C.进行下一次数据采集获得在后数据信息；

D.比较所述在后数据信息与所述在先数据信息；

E.如果所述在后数据信息与所述在先数据信息相等，则丢弃在后数据信息；否则，将所述在后数据信息覆盖所述在先数据信息，并将所述在后数据信息分别保存在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；

循环执行所述步骤C-E，直到数据采集动作结束。

具体地，所述数据信息包括：

汽车CAN总线信息和/或汽车传感器信息和/或GPS位置信息。

另一方面，本发明实施例还提供了一种车联网数据采集单元，数据采集单元与数据发生单元之间建立通讯连接，所述数据采集单元包括：

采集模块，用于通过所述通讯连接先后采集在先数据信息和在后数据信息；

比较模块，用于比较所述在先数据信息和所述在后数据信息的值；

存储模块，用于创建临时数据缓存区域，并将所述在先数据信息存储在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；在所述在后数据信息和在先数据信息不相等时，将所述在后数据信息覆盖所述在先数据信息存储在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；

丢弃模块，用于当所述在后数据信息与在先数据信息相等时，丢弃所述在后数据信息。

最后，本发明实施例还提供了一种车联网数据采集系统，所述系统包括：

数据采集单元，用于创建临时数据缓存区域，将采集的在先数据信息分别存储在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；进行下一次数据采集，将采集的在后数据信息与所述在先数据信息进行比较；如果所述在后数据信息与所述在先数据信息相等，则丢弃在后数据信息；否则，将所述在后数据信息覆盖所述在先数据信息分别存储在所述临时数据缓存区域和本地存储卡上；接收数据通讯单元转发的来自数据监控终端的数据获取指令，通过所述数据通讯单元将数据信息转发给所述数据监控终端；

数据通讯单元，用于在数据采集单元和数据监控终端建立无线通讯连接，接收数据终端发送的数据获取指令，并将接收到的数据获取指令转发给所述数据采集单元；接收数据采集单元发送的数据信息，并将接收到的所述数据信息转发给所述数据监控终端；

数据监控终端，用于通过所述数据通讯单元向所述数据采集单元发送数据获取指令，并通过所述数据通讯单元接收所述数据采集单元发送的数据信息。

具体地，所述数据信息包括：

汽车CAN总线信息和/或汽车传感器信息和/或GPS位置信息。

进一步地，所述数据监控终端根据所接收到的GPS位置信息确定车辆的当前位置，并通过所述数据通讯单元将当前位置的路况信息发送给数据采集单元。