[发明专利]用于操作内燃机的方法无效
申请号: | 201210163891.3 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN102797580A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | C.泰比;C.蒙费拉托 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 内燃机 方法 | ||
1.一种用于操作内燃机(110)的方法,包括步骤:
a)测量在发动机循环过程中内燃机(110)的燃烧室(150)内多个压力值和对于每个所述测量压力值相应的曲轴角度位置;
b)选择一组所述压力值和相应的角度位置值;
c)利用所述选择的角度位置值来为每个所述选择的压力值计算燃烧室(150)的内体积值;
d)根据C=pVk的关系,为每个所述选择压力值和相关体积值计算多方常数的值,其中,C为多方常数,p为压力值,V为内体积值,k为多方指数;
e)计算所述计算多方常数值的均方根差;
f)如果该均方根差的计算值超过它的阈值,则识别噪声已经影响压力测量结果。
2.如权利要求1所述的方法,其中,所述选择的压力值在内燃机(110)发动机循环的压缩阶段过程中被测量。
3.如权利要求1所述的方法,其中,所述选择的压力值在内燃机(110)发动机循环的膨胀阶段过程中被测量。
4.如权利要求1至3之中任一项所述的方法,其中,识别噪声已经影响压力测量结果被用在操作内燃机(110)的控制策略中。
5.一种内燃机(110),其包括燃烧室(150),燃烧室由活塞(140)限定,活塞在汽缸(125)内往复运动并被连接以使曲轴(145)旋转、燃烧室内的燃烧传感器(360)以及曲柄位置传感器(420),发动机(110)还包括电子控制单元(450),该电子控制单元与燃烧压力传感器(360)和曲柄位置传感器(420)通信并被配置为执行前述权利要求中的任一项所述的方法。
6.一种计算机程序,包括适合于执行权利要求1至4中任一项所述方法的计算机代码。
7.一种计算机程序产品,其上储存有如权利要求6所述的计算机程序。
8.一种用于内燃机(110)的控制设备,其包括与燃烧压力传感器(360)和曲柄位置传感器(420)通信的电子控制单元(450),与电子控制单元相关联的存储系统(451)以及储存在存储系统(451)中的如权利要求6所述的计算机程序。
9.一种电磁信号,其被调制作为用于代表如权利要求6所述计算机程序数据比特序列的载波。
10.一种汽车系统(100),其包括内燃机(110),内燃机包括燃烧室(150),燃烧室被活塞(140)限定,活塞在汽缸(125)内往复运动并被连接以使曲轴(145)旋转、燃烧室(150)内的燃烧传感器(360)以及曲柄位置传感器(420),汽车系统(100)还包括电子控制单元(450),电子控制单元与燃烧压力传感器(360)和曲柄位置传感器(420)通信并被配置为:
a)在发动机循环过程中,利用燃烧压力传感器(360)测量内燃机(110)的燃烧室(150)内多个压力值,利用曲轴位置传感器(420)测量对应于每个所述测量压力值的曲轴角度位置值。
b)选择一组所述压力值和相应的角度位置值;
c)利用所述测量的角度位置值来为每个所述选择的压力值计算燃烧室(150)的内体积值;
d)根据C=pVk的关系,用每个选择压力值和相应的计算体积值来计算多方常数的值,其中,C为多方常数,p为压力值,V为内体积值,k为多方指数;
e)计算该计算的多方常数值的均方根差;
f)如果均方根差的计算值超过它的阈值,则识别噪声已经影响压力测量结果。
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