[发明专利]一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车

权利要求书

1.一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，包括车钩缓冲装置（1）、转向架（2）、敞式车体（3）和制动装置（4），其特征在于沿所述敞式车体（3）底架的纵向方向上固定连接有横向卷钢固定单元（5）。

2.根据权利要求1所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于所述横向卷钢固定单元（5）包括左右加固机构（6）和前后止挡机构（7），加固机构（6）与所述底架固定连接，所述止挡机构（7）固定在左右加固机构（6）的前后两侧，加固机构（6）、止挡机构（7）和底架构成槽状结构。

3.根据权利要求2所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于左右加固机构（6）包括两个对称设置的左挡板（6-1）和右挡板（6-2），左挡板（6-1）和右挡板（6-2）通过支撑柱与所述底架固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于所述加固机构（6）还包括滑动块（6-3）和滑动块驱动机构，滑动块（6-3）分别与左挡板（6-1）和右挡板（6-2）的上端面滑动配合，滑动块（6-3）包括第一支撑板（6-3-1）和第二支撑板（6-3-2），第一支撑板（6-3-1）和第二支撑板（6-3-2）之间的夹角为钝角，滑动块驱动机构驱动滑动块（6-3）沿加固机构（6）的上端面上下移动。

5.根据权利要求4所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于所述滑动块驱动机构包括传动装置（8）和自锁装置（9），所述传动装置（8）包括手摇把、变速箱（8-1）、传动轴（8-2）和传动齿轮（8-3），手摇把延伸到敞式车体（3）的侧墙的外部并经过变速箱（8-1）与传动轴（8-2）连接，变速箱（8-1）与底架固定连接，传动齿轮（8-3）固定在传动轴（8-2）的前后，所述滑动块（6-3）的第一支撑板（6-3-1）的下端面上固定有齿条（10），所述左挡板（6-1）和右挡板（6-2）上设有过孔，所述齿条（10）穿过所述过孔与传动齿轮（8-3）啮合，自锁装置（9）固定在传动齿轮（8-3）下方的底架上。

6.根据权利要求5所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于所述滑动块驱动机构还包括气缸（8-4），气缸（8-4）固定在加固机构（6）的下端面上，气缸（8-4）的活塞杆的前端固定有齿条，活塞杆上的齿条与传动轴（8-2）中部的传动齿轮（8-3）啮合，气缸的进气管延伸到敞式车体（3）的外侧。

7.  根据权利要求2所述的一种卷钢-粉状货物铁路运输专用货车，其特征在于所述止挡机构（7）包括止挡板（7-1）、套筒连接板（7-2）、套筒（7-3）和止挡板连接杆（7-4），所述套筒连接板（7-2）固定在加固机构（6）的前后两侧，套筒（7-3）与所述套筒连接板（7-2）固定连接，止挡板连接杆（7-4）与套筒（7-3）螺纹连接，止挡板连接杆（7-4）的外端设有手摇把，所述止挡板（7-1）固定在止挡板连接杆（7-4）的内端，止挡板连接杆（7-4）延伸到敞式车体的侧墙的外侧。