[发明专利]车辆用变速控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有使车辆以一定速度行驶的定速模式的变速控制系统，其中该车辆具备将来自发动机的旋转动力进行无级变速并输出的无级变速装置。

背景技术

使车辆以一定速度行驶的定速模式也被称作稳定行驶(クル一ディング)模式，这种模式在拖拉机等的作业车辆以一定速度一边行驶一边进行耕地和平地等作业时使用。通过使用这种定速模式，驾驶员不再有车辆速度调整的烦恼。具有这样的定速模式的作业车辆在专利文献1中记载。该作业车辆作为无级变速装置搭载有静液压式无级变速装置(以下简称为HST)，通过将液压泵的斜盘角保持在设定的规定角度，从而实现定速行驶。因而，作为对操作液压泵的斜盘角的变速控制装置设定作为变速值的斜盘目标操作位置的操作工具，具备变速踏板、和具备摩擦式的位置保持工具的定速杆。在由定速杆设定的斜盘目标操作位置和由变速踏板设定的斜盘目标操作位置之间，对应的车辆速度大的一方的斜盘目标操作位置为实际的HST的变速值。因而，当例如由定速杆设定的斜盘目标操作位置设定为零速度时，根据变速踏板的操作量，HST被变速，从而能够获得希望的车辆速度。当将定速杆保持在能够获得希望的定速行驶速度的操作位置时，如果根据变速踏板的斜盘目标操作位置位于比根据定速杆的斜盘目标操作位置低的位置(该状态通过将脚从变速踏板上挪开并释放即容易实现)，能够使车辆以该希望的定速行驶速度进行定速行驶。

然而，在使用了摩擦保持的定速杆的定速模式控制中，摩擦力障碍，从而难以设定准确的定速车辆速度。特别地，在将低速杆下降至零速度并解除定速模式后，则很难再次设定和之前相同的速度的定速模式。

已有技术文献

专利文献

【专利文献1】日本特开2008-37400号公报(第[0027-0087]段，图6)。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的为通过简单的结构提供一种用简单的操作来实现希望的定速行驶的车辆用变速控制系统。

为了解决上述问题，根据本发明的具有使车辆以一定速度行驶的定速模式的一个变速控制系统，具备：对来自发动机的旋转动力进行无级变速并输出的无级变速装置；设定上述无级变速装置的变速值的变速控制部；变速操作工具，将针对上述无级变速装置的变速指令提供给上述变速控制部；定速行驶管理部，使上述变速控制部执行根据定速模式的行驶；以及定速行驶操作部件，作为与上述定速模式相关的操作指令，将第1操作指令和指令从上述定速模式中脱离的脱离指令提供给上述变速控制部，其中该第1操作指令使将根据上述变速操作工具的当前变速值作为上述定速模式变速值来使用并向上述定速模式过渡。

通过该结构，通过定速行驶操作装置指令向使通常行驶的车辆进行定速行驶的定速模式过渡以及从定速模式向通常行驶复原，并且能够调整确定用于该定速模式的车辆速度的变速值。因而，即使在定速模式的行驶中，也能够简单地调整到驾驶员所希望的行驶速度。此时，若定速行驶操作装置通过单一的定速行驶操作器构成，则简化变速控制系统结构。

为了解决上述问题，根据本发明的具有使车辆以一定速度行驶的定速模式的另一变速控制系统，具备：对来自发动机的旋转动力进行无级变速并输出的无级变速装置；设定上述无级变速装置的变速值的变速控制部；变速操作工具，将针对上述无级变速装置的变速指令提供给上述变速控制部；定速行驶操作部件，将变更在定速模式时的变速值即定速模式变速值的变更指令、指令向上述定速模式过渡的过渡指令、以及指令从上述定速模式中脱离的脱离指令提供给上述变速控制部；对由上述定速行驶操作部件设定的定速模式变速值进行存储的存储部；以及定速行驶管理部，基于上述定速行驶操作部件的上述过渡指令，使上述变速控制部执行从上述存储部所读取的定速变速值下的定速模式。

通过该结构，能够通过定速行驶操作部件来指令向使车辆定速行驶的定速模式过渡，并且调整确定用于该定速模式的车辆速度。而且，将定速模式时设定的定速模式变速值存储在存储部，这样一旦从定速模式中脱离并再次向定速模式过渡时，由于能够使用从存储部读取的定速模式变速值，因此能够使车辆以和上次相同的车辆速度进行定速行驶。