[发明专利]绿波带车流控制方法无效
申请号: | 201210164580.9 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN102693639A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 姜亮 | 申请(专利权)人: | 余姚市交通标志设施有限公司 |
主分类号: | G08G1/081 | 分类号: | G08G1/081 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈向群 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿波带 车流 控制 方法 | ||
1.一种绿波带车流控制方法,包括如下步骤:
步骤一、服务器和绿波路段中的所有路口信号机进行联机,并确定包括每个路口信号机的绿灯显示时间的绿波总周期和各路口信号机之间的相位差;
步骤二、所述服务器给所述绿波路段中的所有路口信号机发送所述绿波总周期,各个路口在接受绿波总周期后将各自显示周期调整到与所述绿波总周期一致,以达到周期同步;
步骤三、所述服务器给周期同步的路口信号机发送相位差,实现绿波带车流控制。
2.如权利要求1所述的一种绿波带车流控制方法,其特征在于:步骤一中绿波总周期包括运行绿波的时段、显示周期和车流通过车速等信息。
3.如权利要求2所述的一种绿波带车流控制方法,其特征在于所述车流通过车速根据绿波带运行时段的不同而设定成不同。
4.如权利要求2所述的一种绿波带车流控制方法,其特征在于同一条道路上的所述车流通过车速根据路面的情况而设定不同。
5.如权利要求1所述的一种绿波带车流控制方法,其特征在于所述发送的相位差是所有路口信号机与所述服务器的虚拟主机之间的相位差。
6.如权利要求1所述的一种绿波带车流控制方法,其特征在于所述路口信号机布置在直行车道上。
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