[发明专利]汽油发动机的废热再利用复合式增压装置无效

专利信息
申请号: 201210165562.2 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN102650234A 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 李小龙;高东 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F02B41/10 分类号: F02B41/10
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 彭英
地址: 210016*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽油 发动机 再利用 复合 增压 装置
【权利要求书】:

1.一种汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,包括废气涡轮增压装置以及机械增压装置,其特征在于,还包括与废气涡轮增压装置并行设置的废热增压循环装置;所述机械增压装置分别通过电磁离合器与废气涡轮增压装置、废热增压循环装置相串联;所述废热增压循环装置包括废热吸收再利用装置、蒸汽增压器以及一级增压器;所述废气涡轮增压装置包括废气涡轮增压器以及二级增压器;所述废热吸收再利用装置为热交换器,该热交换器的热侧通道进口与汽油发动机的散热器连接,而热交换器的冷侧通道中输入冷源,且热交换器的冷侧通道出口与蒸汽增压器的进气口连接,而蒸汽增压器的动力输出端通过第一增压转轴与一级增压器刚性连接,蒸汽增压器的排气口通过排气循环管与热交换器的冷侧通道进口连通,且该排气循环管上安装气压控制调节器;所述废气涡轮增压装置包括废气涡轮增压器以及二级增压器,废气涡轮增压器的进气口通过废气输送管与汽油发动机的废气排口连接,而废气涡轮增压器的动力输出端通过第二增压转轴与二级增压器刚性连接;一级增压器与气源连通,而二级增压器通过连通气管与一级增压器相连通,同时二级增压器的排气口通过管道与汽油发动机的油缸连接。

2.根据权利要求1所述汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,其特征在于:所述蒸汽增压器、一级增压器、废气涡轮增压器、二级增压器均包括腔室以及安装在腔室中的叶轮机构。

3.根据权利要求2所述汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,其特征在于:所述机械增压装置的动力输出轴与第二增压转轴同轴设置,且机械增压装置的动力输出轴与第二增压转轴之间安装电磁离合器;而机械增压装置的动力输出轴通过万向传动装置与第一增压转轴连接,且该万向传动装置与机械增压装置的动力输出轴之间安装另一个电磁离合器。

4.根据权利要求1所述汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,其特征在于:所述气压控制调节器包括用于检测排气循环管内气压的压力传感器以及根据压力传感器所反馈压力值控制启闭的阀门。

5.根据权利要求1所述汽油发动机的废热再利用复合式增压装置,其特征在于:所述冷源为临界于蒸发的水-低压水蒸气混合物。

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