[发明专利]用于运行工作器械的方法

权利要求书

1. 一种用于运行工作器械的方法，其中，所述工作器械具有内燃机(7)，其经由离合器(33)驱动至少一个工具，其中，在所述内燃机(7)加速时所述离合器(33)在下接合转速(n_Ku)开始接合过程，其中，所述内燃机(7)具有活塞(9)、点火装置和控制装置(26)，其中，所述控制装置(26)控制点火时刻(ZZP)，其中，设置有用于空转的第一点火时刻(ZZP₁)和用于全负荷的第二点火时刻(ZZP₂)，其中，所述第二点火时刻(ZZP₂)早于所述第一点火时刻(ZZP₁)，其特征在于，所述点火时刻(ZZP)在转速在空转转速(n_L)之上并且在所述下接合转速(n_Ku)之下的第一转速范围(n_B1)中下降时相对于所述第一点火时刻(ZZP₁)被向“后”调整。

2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述点火时刻(ZZP)在所述第一转速范围(n_B1)中被调整到第三点火时刻(ZZP₃)，其为在所述活塞(9)的上止点之前3°至8°。

3. 根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述控制装置(26)中储存有至少一个用于所述内燃机(7)的减速的第一特性曲线(29)，其根据转速(n)确定所述点火时刻(ZZP)。

4. 根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当根据所述第一特性曲线(29)来确定所述点火时刻时，在转速(n)下降直至达到大于所述空转转速(n_L)的第一转速(n₁)时，确定所述第三点火时刻(ZZP₃)作为所述点火时刻。

5. 根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述控制装置(26)中储存有第二特性曲线(30)，在加速时在至少一个转速范围中所述点火时刻(ZZP)根据其来确定。

6. 根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当根据所述第二特性曲线(30)来确定所述点火时刻时，在所述空转转速(n_L)之上并且在所述下接合转速(n_Ku)之下所述点火时刻(ZZP)相对于所述第一点火时刻(ZZP₁)被向“后”调整。

7. 根据权利要求6所述的方法，其特征在于，当根据所述第二特性曲线(30)来确定所述点火时刻(ZZP)时，在大于所述第一转速(n₁)的第二转速(n₂)之上所述点火时刻(ZZP)相对于所述第一点火时刻(ZZP₁)被向“后”调整，并且当根据所述第二特性曲线(30)来确定所述点火时刻(ZZP)时，在小于所述第二转速(n₂)且大于所述第一转速(n₁)的转速在所述第一点火时刻(ZZP₁)进行点火。

8. 根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在加速时从所述下接合转速(n_Ku)起实现连续调整所述点火时刻(ZZP)向“前”直至达到所述第二点火时刻(ZZP₂)，其中，所述第一特性曲线(29)与所述第二特性曲线(30)在所述下接合转速(n_Ku)之上的转速(n)中重合。

9. 根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在转速下降到大于所述下接合转速(n_Ku)的第三转速之下时，所述点火时刻(ZZP)首先根据所述第一特性曲线(29)来确定并且在满足切换标准之后根据所述第二特性曲线(30)来确定。

10. 根据权利要求9所述的方法，其特征在于，切换标准是转速(n)下降到第四转速(n₄)之下并达到第一规定数量的连续的发动机循环，在其中所述点火时刻(ZZP)根据所述第一特性曲线(29)来确定。

11. 根据权利要求10所述的方法，其特征在于，切换标准是达到第二数量的连续的发动机循环，在其中所述点火时刻(ZZP)根据所述第一特性曲线(29)来确定，其中，所述第二数量大于所述第一数量。