[发明专利]离心力方向整合机

说明书

技术领域

 本发明涉及一种机械装置，尤其涉及一种离心力驱动装置。

背景技术

本发明利用离心力现象，把圆周轨迹上每个点方向上的离心力，变成一个向上的驱动力，是一种全新的驱动装置。

发明内容

为了充分地利用离心力，解决其圆周轨迹上每个点方向上的离心力，变成一个方向上驱动力的问题，本发明根据离心力可以使物体产生位移的特性，根据力的平行四边形法则，通过三维旋转等技术手段，提供一种离心力方向整合机。

根据离心力：F=mω2r。（F：离心力，m：偏心轮质量，ω：角速度，r：偏心轮臂长）。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案可以是：

离心力方向整合机，主要由主轴、偏心轮、支架、机座、变速箱、电动机、电池组和链条组成。其机座为长方形钢板，长方形钢板四个角方位上对称地设置四个支架，支架上的定轴（沿机座长边）向内布置，凡是两个定轴在同一个轴线上的为一组，共计两组，分别设置一个主轴。每组支架上的两个定轴分别插入主轴两端上的定轴轴孔内，同时两个定轴上的伞齿轮与两个横轴上的伞齿轮一一对应啮合。主轴上的两个副轴分别设置一个偏心轮，偏心轮上的轴套与副轴紧配合安装用键固定。在两个主轴之间，在机座两个短边平分线上，从左至右依次设置变速箱、电动机和电池组，变速箱与电动机连接，电动机与电池组电联接。变速箱左侧上两个输出轴分别设置一个小链轮，两个小链轮通过两个链条分别与两个主轴上的大链轮连接。离心力方向整合机的重心在机座中心点上。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案也可以是：

所述的离心力方向整合机，其主轴主要由主轴体、横轴、纵轴A、纵轴B、副轴、键、定轴轴孔、轴架、横轴轴孔、副轴轴孔和大链轮组成，所述的主轴体为一长方框结构体，其两端面中心处分别设置一个定轴轴孔且同心，左端的定轴轴孔孔壁同心圆上设置大链轮；其两个侧壁每个中心点上，分别向两端平移大于一个偏心轮长的距离上，分别设置一个副轴轴孔，同心的两个副轴轴孔为一组，共计两组，分别设置一个副轴；以四个副轴轴孔中心为基点，再分别向前端平移大于一个偏心轮长的距离，分别设置一个横轴轴孔，同心的两个横轴轴孔为一组，共计两组，分别设置一个横轴。在主轴体上，在其中一个侧壁左半部上，一个横轴轴孔和一个副轴轴孔两孔外边缘上分别设置一个轴架，在两轴架上设置纵轴A，纵轴A上的两个伞齿轮，分别与横轴和副轴上的一个伞齿轮啮合；在另一个侧壁右半部上，一个横轴轴孔和一个副轴轴孔两孔外边缘上也分别设置一个轴架，在两个轴架上设置纵轴B，纵轴B上的两个伞齿轮，分别与横轴和副轴上的一个伞齿轮啮合。纵轴A上的两个伞齿轮互为反方向安装，纵轴12B两个伞齿轮向右同方向安装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还可以是：

所述的离心力方向整合机，其所述的主轴，其所述的副轴，主要由轴和一个伞齿轮组成，轴与伞齿轮为一体，轴体中央设置键槽，键槽内设置键；其所述的横轴主要由轴和两个伞齿轮组成，轴和两个伞齿轮由键固定；其所述的纵轴A、纵轴B都由轴和两个伞齿轮组成，轴和两个伞齿轮由键固定，纵轴A两个伞齿轮互为反方向安装，纵轴B两个伞齿轮向右同方向安装。横轴、纵轴A、纵轴B、副轴和定轴上的伞齿轮大小相同，转速比1:1.

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还可以是：

所述的离心力方向整合机，其所述的偏心轮主要由半圆体、长臂和轴套组成。半圆体上的长方形面中心与长臂大端面中心对齐焊接，长臂小端面中心与轴套体十字中心对齐焊接。轴套内设置键槽。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还可以是：

所述的离心力方向整合机，其所述支架主要由支撑板、地脚板、定轴及其上的伞齿轮组成。支撑板大端面中心与地脚板正面中心对齐焊接，地脚板正面对称设置四个安装孔，支撑板正面上部焊接定轴。定轴实际上是一个长柄伞齿轮，其长柄就是定轴，伞齿轮最大外径≦定轴外径。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案还可以是：

所述的离心力方向整合机，其所述的机座，是一块长方形钢板，在其两个短边平分线上，从左至右，依次设置四个变速箱安装孔、四个电动机安装孔和四个电池组安装孔，在四个角方位上分别对称地设置四个支架安装孔。

本发明的有益效果是：

1、         本发明能把主轴和副轴上的偏心轮，圆周轨迹上每个点方向上的离心力，整合到一个方向上，产生一种向上的驱动力。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明俯视图。

图3为本发明左视图。