[发明专利]一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组无效
| 申请号： | 201210171933.8 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103452691A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 肖贵坚;林翰;刘智军;蒋继科;伍建撰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 增压 发动机 防窜漏 活塞环 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组，包括第一道气环（1）、第二道气环（2）和组合油环（3），并从上至下配合在活塞（4）上；其特征是：所述第一道气环（1）的第一闭合间隙（11）为0.13－0.17mm，所述第二道气环（2）的第二闭合间隙（21）为0.3－0.45mm；所述组合油环（3）为两片式组合油环。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组，其特征是：所述第二道气环（2）第二闭合间隙（21）与所述第一道气环（1）的第一闭合间隙的比值为1.80－2.45。
3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组，其特征是：所述第一道气环（1）采用成型钢丝制作，整体氮化处理，外圆弧面覆盖有PVD镀层。
4. 根据权利要求1或2所述的一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组，其特征是：所述第二道气环（2）的开口端部为封闭式结构；所述第二道气环（2）的外圆上部为锥面（22），断面呈鼻型结构。
5. 根据权利要求1或2所述的一种汽车增压发动机的防窜漏活塞环组，其特征是：所述组合油环（3）由螺旋撑环油环撑簧（31）和螺旋撑环油环环体（32）组成。
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