[发明专利]一种前轮鼓包焊接总成无效
| 申请号： | 201210171934.2 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103448808A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 邹途祥;张军;李传兵;贾文宇;叶鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60G13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 前轮 鼓包 焊接 总成 | ||
1.一种前轮鼓包焊接总成，包括前减震器侧边梁外板（1）、前减震器侧边梁内板（2），前减震器安装板（4）、前轮鼓包（5）、前纵梁外板（7）和前纵梁内板（8），其特征在于：在前减震器侧边梁内板与前减震器安装板及前轮鼓包之间焊接有第一加强板（3），该第一加强板与前减震器侧边梁内板、前减震器安装板及前轮鼓包之间形成腔体结构；在前轮鼓包与前纵梁内板之间焊接有第二加强板（6），该第二加强板与前轮鼓包及前纵梁内板之间形成腔体结构。
2.根据权利要求1所述的前轮鼓包焊接总成，其特征在于：所述第一加强板（3）的横截面呈Z形，其边缘分别设置有第三翻边（3-1），第四翻边（3-2），第五翻边（3-3）和第六翻边（3-4），第一加强板通过第三翻边与前减震器侧边梁内板（2）的上表面焊接，通过第四翻边和第六翻边分别与前轮鼓包（5）的上表面焊接，通过第五翻边与前减震器安装板（4）的上表面焊接。
3.根据权利要求1所述的前轮鼓包焊接总成，其特征在于：所述第二加强板（6）的横截面呈两端具有第一翻边（6-3）的U形，第二加强板通过该第一翻边与前轮鼓包（5）的侧面焊接，第二加强板的下端设有第二翻边（6-4），第二加强板通过该第二翻边与前纵梁内板（8）的侧面焊接。
4.根据权利要求1或2所述的前轮鼓包焊接总成，其特征在于：所述第一加强板（3）上设置有加强筋（3-5）。
5.根据权利要求1或3所述的前轮鼓包焊接总成，其特征在于：所述第二加强板（6）由上、下第二加强板（6-1、6-2）焊接而成。
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