[发明专利]自行车内胎无效
申请号: | 201210173294.9 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN103448476A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 石德龙 | 申请(专利权)人: | 招远市东晟橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60C5/04 | 分类号: | B60C5/04;B60C5/20 |
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地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 内胎 | ||
技术领域
本发明涉及一种内胎,尤其涉及一种自行车内胎。
背景技术
目前使用的自行车内胎在被玻璃等尖锐颗粒扎破后,内胎内的气会几乎全部跑光,自行车不能继续骑行,给人们带来不便。
发明内容
本发明针对不足,提供一种使用方便的自行车内胎。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种自行车内胎,包括胎体和主气嘴,其特征在于,胎体内密闭连接有隔离橡胶带,隔离橡胶带将胎体内的空间分隔为主气腔和次气腔,主气腔位于次气腔内侧,主气腔的截面面积大于次气腔的截面面积,主气嘴与主气腔密闭相通,次气腔密闭连通有次气嘴,次气嘴与主气嘴相对应。
本发明的有益效果是:
当本发明被玻璃等尖锐颗粒扎破后,只有次气腔内的气跑掉,主气腔内的气在隔离橡胶带的保护下被保存完好,尽管内胎被扎,但自行车仍然能够继续行驶,这无疑给人们提供了方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A剖面示意图。
附图中:
1、胎体;2、主气嘴;3、次气嘴;4、隔离橡胶带;5、次气腔;6、主气腔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
一种自行车内胎,如图1、图2所示,包括胎体1和主气嘴2,胎体1内密闭连接有隔离橡胶带4,隔离橡胶带4将胎体1内的空间分隔为主气腔6和次气腔5,主气腔6位于次气腔5内侧,主气腔6的截面面积大于次气腔5的截面面积,主气嘴2与主气腔6密闭相通,次气腔5密闭连通有次气嘴3,次气嘴3与主气嘴2相对应。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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