[发明专利]半挂车联动转向系统无效
| 申请号： | 201210173406.0 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102673644A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 邬望云 | 申请（专利权）人： | 衢州市华夏专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D13/00 | 分类号： | B62D13/00;B62D5/06 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 324200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半挂车 联动 转向 系统 | ||
1.一种半挂车联动转向系统，所述半挂车通过鹅颈部与牵引车相连，所述的鹅颈部通过牵引车鞍座安装在牵引车上，其特征在于：所述的联动转向系统包括与牵引车鞍座配合的牵引销板旋转机构、第一油缸、第二油缸和转向机构，所述的牵引销板旋转机构设置在半挂车的鹅颈部，牵引销板旋转机构与第一油缸活塞之间通过连杆机构相连，第一油缸和第二油缸通过油管相连通；所述的转向机构设置在半挂车车轮主轴上，转向机构与第二油缸活塞连接。
2.根据权利要求1所述的半挂车联动转向系统，其特征在于：所述的连杆机构包括第一杠杆和拉杆，第一杠杆通过一中部支点固定在鹅颈部，所述的第一油缸数量为两个且沿半挂车纵向中心线对称设置，第一杠杆两端分别与一个第一油缸活塞相连，拉杆一端固定在第一杠杆一端，另一端固定在牵引销板旋转机构上。
3.根据权利要求1所述的半挂车联动转向系统，其特征在于：所述的转向机构包括转向节和与转向节连接的曲柄连杆机构，所述第二油缸活塞通过曲柄连杆机构连接转向节，转向节连接车轮主销。
4.根据权利要求3所述的半挂车联动转向系统，其特征在于：所述的曲柄连杆机构通过第二杠杆与第二油缸活塞相连，第二杠杆通过一中部支点固定在半挂车车架底盘上；所述的第二油缸数量为两个且对称设置在半挂车纵向中心线两侧，第二杠杆两端分别与一个第二油缸活塞相连。
5.根据权利要求2或4所述的半挂车联动转向系统，其特征在于：所述的第一杠杆或第二杠杆的中部支点位于半挂车纵向中心线上。
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