[发明专利]工程机械车辆的转场装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及工程车辆领域，具体涉及一种用于工程机械车辆转场的转场装置和转场方法。

背景技术

工程机械车辆被广泛应用于修筑公路、堤坝或水库等工程领域中。其中，单钢轮的振动压路机被用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，在施工的过程中，压路机需要进行转场作业。

但是由于这些工程机械车辆开动时容易损坏道路桥梁等，因此一般不允许直接行驶在道路桥梁上，而需要采用特定的转场装置对其进行转场作业。

申请号为201010594567.8的专利公开了一种压路机，该压路机可通过升降装置来收放四个用于转场的车轮，在该压路机需要转场运输时，升降装置放下车轮从而使工作轮（即振动轮）抬离路面，然后通过车轮和后轮（即驱动轮）自行行驶实现对该压路机的转场作业。

然而，由于该现有技术的压路机的液压油缸和车轮处于工作轮的工作区域，当该压路机处于工作状态时，若路面上有虚土，会造成液压油缸和工作轮之间积土过多，导致工作轮的刮泥板失效；行驶过程中会对液压油缸造成较大的冲击力，使油缸使用寿命缩短甚至造成损坏；且由于后轮直径较小，该压路机的工作端较重，若路面不平则极易发生倾翻；此外，由于四个转场车轮的设计造成对油缸的供油需从主系统设计旁路进行，每辆车皆需配备一套，导致成本上升。

因此，有必要提供一种工程机械车辆的转场装置和方法，以方便有效地对工程机械车辆进行转场作业。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于工程机械车辆转场的转场装置，以方便有效地对工程机械车辆进行转场作业。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种转场装置，用于承载工程机械车辆以进行转场，该工程机械车辆包括驱动轮和工作轮，该工作轮设于该工程机械车辆的工作端的前部，该转场装置包括车架、第一车轮和第二车轮：该车架用于在转场时装载该工程机械车辆的工作端；该第一车轮和第二车轮分别枢接于该车架两侧，且在该驱动轮的驱动下使该转场装置与该工程机械车辆同步行驶。

其中，在该车架的第一侧设有第一侧板，该第一车轮通过该第一侧板与该车架枢接；而在该车架与该第一侧相对的第二侧设有第二侧板，该第二车轮通过该第二侧板与该车架枢接。

其中，该第一车轮设有第一轮辋以及设于该第一轮辋内的第一轴承腔，该第一侧板上设有第一凸轴，通过该第一凸轴与该第一轴承腔的配合使得该第一车轮绕该第一凸轴转动；而该第二车轮设有第二轮辋以及设于该第二轮辋内的第二轴承腔，该第二侧板上设有第二凸轴，通过该第二凸轴与该第二轴承腔的配合使得该第二车轮绕该第二凸轴转动。

其中，该车架包括第一支撑部、第二支撑部以及连接该第一支撑部和该第二支撑部的衔接部，该第一支撑部和该第二支撑部间隔设置，用于供该工作轮在该车架上行驶。

其中，该车架上设有防滑单元，该防滑单元用于避免该工作轮在该车架上行驶时打滑。

其中，该防滑单元为防滑钢条或防滑槽。

其中，该车架的前端设有防碰边单元，转场时该防碰边单元到该车架的后端的距离大于该工作端的前端到该车架的后端的距离。

其中，该防碰边单元为间隔平行设置的多个防碰边钢板。

其中，该车架还包括减震单元，该减震单元邻近该车架后端设置在该车架两侧，并在转场时与该工作端的底部弹性抵接，以弹性托举该工作端。

其中，该减震单元包括安装在该车架上的安装座以及设置在该安装座上的弹性件。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种工程机械车辆的转场方法，该工程机械车辆包括驱动轮和工作轮，该工作轮设于该工程机械车辆的工作端的前部，该工程机械车辆采用上述的转场装置实现转场，该转场方法包括：

需要转场时，在该工程机械车辆的行驶方向上放置该转场装置，该第一车轮和该第二车轮与地面接触，该车架在重力作用下相对地面倾斜，且该车架远离该第一车轮和该第二车轮的第一端与地面接触；

驱动该工程机械车辆的工作轮从该车架的第一端驶上该车架，其中，该车架的重心随着该工作轮在该车架上的前行而前移，使得该车架靠近该第一车轮和该第二车轮的第二端逐渐下降，该车架的第一端与地面分离并逐渐上升；

当将该工程机械车辆的工作端装载至该车架上后，停止驱动该工作轮，使得该工作轮停止转动；

以该第一车轮和该第二车轮作为从动轮，该驱动轮驱动该第一车轮和该第二车轮，使得该转场装置与该工程机械车辆同步行驶，以进行转场。