[发明专利]轨道提升装置

说明书

技术领域

本发明轨道提升装置，属于煤矿的轨道提升技术领域。

背景技术

道岔的灵活直接关系到单轨吊的使用安全。目前煤矿的单轨吊道岔多为轻轨道岔，即使轨道用的是重轨的，到了道岔的地方还得转换成轻轨，有的就是依赖进口。所以轨道的利用率不高，且安全系数不高。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种气动控制的提升装置，可以提升重轨轨道，性能稳定且使用方便。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：轨道提升装置，包括架体、固定轨、提升轨和提起机构，架体两端的下部中间分别固定有一个固定轨，所述两个固定轨对称安装，架体下方安装有提升轨，提升轨的两端分别与两个固定轨相配合，架体上方安装有提起机构，提起机构与提升轨的中部连接；

提起机构的结构为：提升气缸的缸体固定在架体上方，提升气缸的活塞杆端部与连杆的一端铰接，连杆的另一端伸向架体下方并与提升轨的中部固定连接，连杆的中部铰接在架体上。

所述的提升轨两端上部设有挂钩，两个固定轨与提升轨上挂钩相对应的位置均铰接有止动板，止动板上的挂钩与提升轨上的挂钩相配合。

本发明和现有技术相比具有以下有益效果。

1、本发明采用气动控制提升轨进行抬轨和压轨，有效防止了轨道在震动情况下自己抬起而使轨道不平滑，结构紧凑，体积小且安装方便。

2、本发明在两个固定轨上均安装有止动板，在提升轨没有压轨完成时，止动板处于落下状态，挡住了车的运行使车无法前进，更加安全可靠。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明提起机构控制提升轨位于抬轨状态的示意图。

图中：1为架体，2为固定轨，3为提升气缸，4为连杆，5为提升轨，6为止动板。

具体实施方式

如图1—2所示，本发明轨道提升装置，包括架体1、固定轨2、提升轨5和提起机构，架体1两端的下部中间分别固定有一个固定轨2，所述两个固定轨2对称安装，架体1下方安装有提升轨5，提升轨5的两端分别与两个固定轨2相配合，架体1上方安装有提起机构，提起机构与提升轨5的中部连接；

提起机构的结构为：提升气缸3的缸体固定在架体1上方，提升气缸3的活塞杆端部与连杆4的一端铰接，连杆4的另一端伸向架体1下方并与提升轨5的中部固定连接，连杆4的中部铰接在架体1上。

所述的提升轨5两端上部设有挂钩，两个固定轨2与提升轨5上挂钩相对应的位置均铰接有止动板6，止动板6上的挂钩与提升轨5上的挂钩相配合。

工作过程

本发明初始位置如图1所示，提升轨5的两端分别与两个固定轨2连接，提升轨5两端的挂钩挂在两个固定轨2上的止动板6挂钩上，止动板6位于轨道上方，不对车的运行制造阻碍，此时，车可以从提升轨5上平稳无阻碍地开向另一端。

当需要抬轨时，首先提升气缸3活塞杆缩回并拉动拉杆4，由于拉杆4中部铰接在架体1上，拉杆4位于架体1下方的一端便带动提升轨5向上提升，旋转轨5两端的挂钩放开固定轨2上的止动板6挂钩，止动板6落下挡住，为车的继续运行设置阻碍，如图2所示。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。