[发明专利]一种车辆管理立柱和管理方法无效
| 申请号： | 201210175009.7 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102722845A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 张元久 | 申请（专利权）人： | 重庆望江摩托车制造有限公司;张元久 |
| 主分类号： | G06Q30/06 | 分类号： | G06Q30/06;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 王德鑑 |
| 地址： | 400033 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 管理 立柱 方法 | ||
1.一种车辆管理立柱，其特征在于，包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块，
所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块，
所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，
所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息。
2.根据权利要求1所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息。
3.根据权利要求2所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括本地数据库模块，所述本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果所述本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则所述管理模块不再给所述后台管理系统发送查询信息。
4.根据权利要求3所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括锁止模块，所述锁止模块用于锁定被识别的车辆。
5.根据权利要求4所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括充电模块，所述充电模块用于给被识别车辆进行充电。
6.根据权利要求5所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述车辆识别模块采用RFID方式对所述车辆进行识别。
7.根据权利要求6所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。
8.根据权利要求6所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，所述有线方式采用以太网连接，所述无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。
9.一种车辆管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
读取车辆识别信息，
验证该车辆识别信息，
将该车辆识别信息发送至后台管理系统，
所述后台管理系统反馈车辆识别信息结果。
10.如权利要求9所述的车辆管理方法，其特征在于，所述验证该车辆识别信息步骤还包括，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。
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