[发明专利]用于检测并行进气发动机中的质量空气流量传感器的故障的系统和方法

权利要求书

1. 一种用于并行进气发动机的系统，所述系统包括：

第一模块，其基于节气门的横截面面积和横过所述节气门的压力比估算进入到发动机中的总质量空气流量（MAF）；

第二模块，其基于所估算的总MAF和系数分别估算通过第一进气通道和第二进气通道的第一MAF和第二MAF；

第三模块，其分别计算所估算的第一MAF和第二MAF与由第一MAF传感器和第二MAF传感器测量的第一MAF和第二MAF之间的第一差值和第二差值；和

第四模块，其分别基于所述第一差值和第二差值以及第一阈值和第二阈值检测所述第一MAF传感器和第二MAF传感器的故障。

2. 如权利要求1所述的系统，其中所述系数取决于分别通过所述第一进气通道和第二进气通道的第一流动速率和第二流动速率。

3. 如权利要求2所述的系统，其中所述系数等于所述第一流动速率和所述第二流动速率的总和除所述第一流动速率。

4. 如权利要求1所述的系统，其中所述第二模块基于所估算的总MAF和所述系数的乘积估算所述第一MAF。

5. 如权利要求1所述的系统，其中所述第二模块基于所估算的总MAF和一差值的乘积估算所述第二MAF，其中所述差值是在一和所述系数之间的差值。

6. 如权利要求1所述的系统，其中当对应的差值大于对应的阈值时所述第四模块检测到第一MAF传感器和第二MAF传感器中的其中一个的故障。

7. 如权利要求1所述的系统，其中当第一差值大于第一阈值并且第二差值大于第二阈值时所述第四模块检测到第一MAF传感器和第二MAF传感器两者的故障。

8. 如权利要求1所述的系统，其中所述第四模块丢弃所述第一MAF传感器和第二MAF传感器中的故障的一个的测量值并且基于相应的涡轮增压器的涡轮速度、节气门的位置、和废气氧浓度中的至少一个产生估算的MAF。

9. 如权利要求1所述的系统，其中当检测到第一MAF传感器和第二MAF传感器中的其中一个的故障时，所述第四模块产生故障信号，其中所述故障信号设置诊断标记和通知车辆的驾驶员中的至少一种。

10. 一种用于并行进气发动机的方法，所述方法包括：

基于节气门的横截面面积和横过所述节气门的压力比估算进入到发动机中的总质量空气流量（MAF）；

基于所估算的总MAF和系数估算分别通过第一进气通道和第二进气通道的第一MAF和第二MAF；

分别计算所估算的第一MAF和第二MAF与由第一MAF传感器和第二MAF传感器测量的第一MAF和第二MAF之间的第一差值和第二差值；和

分别基于所述第一差值和第二差值以及第一阈值和第二阈值检测所述第一MAF传感器和第二MAF传感器的故障。