[发明专利]液压应急操作模块有效

专利信息
申请号: 201210175785.7 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN102678678A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 黄乐敏;房保平;李锦硕;曹永明 申请(专利权)人: 特福隆集团有限公司
主分类号: F15B20/00 分类号: F15B20/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 李友福
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 液压 应急 操作 模块
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种用于双向液压泵电液执行器应急操作的液压应急操作模块。

背景技术

双向液压泵电液执行器由于液压泵双向工作运行,液压泵的进油口和出油口随着液压泵工作运行方向变更。与双向液压泵配套的液压阀亦没有固定的压力油口和回油口。因此为双向液压泵的电液执行器提供应急操作时需要配置专用的液压应急操作模块。

通常液压模块中采用的液压阀按结构形式分为滑阀和转阀。目前市场上和报道中用于液压系统的液压转阀,虽然结构简单,操作方便,但是由于现有的转阀的导通流道设置在阀芯的表面,因此密封性能不佳,一般只能应用于压力不高的液压系统中。

发明内容

本发明的目的在于为了克服现有技术的不足而提供密封性好、可在较高压力的液压系统中使用的液压应急操作模块。

为实现上述目的,本发明的技术方案是这样的:一种液压应急操作模块,包括阀体,所述阀体上集成有液压阀、柱塞阀、手动泵和两个进出油道,其特征在于:所述液压阀为三位四通液压转阀,所述液压阀包括设置在阀体中的圆柱形密闭型腔构成的阀腔和可旋转地设置在阀腔中的圆柱形阀芯,所述液压阀设有连接手动泵油道的一个出油油道的P孔口、一个吸油油道的T孔口、与两个进出油道相通的A孔口、B孔口,所述A孔口、B孔口与P孔口、T孔口沿轴向间隔分布在阀腔壁上,所述手动泵与P孔口之间的通道中设有出油单向阀,T孔口与手动泵之间通道中设有吸油单向阀和柱塞阀,所述阀芯的内部设有若干导流油道,所述导流油道与所述阀芯的在圆周位置上的配合,使得所述液压阀具有三种阀位:中位阀位、左工作阀位和右工作阀位,中位阀位状态下,所述A孔口、B孔口与P孔口、T孔口隔离;右工作阀状态下,所述A孔口、B孔口分别与P孔口、T孔口联通;左工作阀状态下,所述A孔口、B孔口分别与P孔口、T孔口交叉联通。

与现有技术相比较,由于本发明中的液压应急操作模块转阀的导流油道设置在阀芯的内部,密封性大为提高,因此可以应用于压力较高的液压系统中。

作为本发明的进一步设置,所述圆柱形阀芯轴向内设有互不相通的四条导流油道,其中两条分别构成第一直通导流油道和第二直通导流油道,另外两条分别构成第一交叉导流油道和第二交叉导流油道,所述第一直通导流油道和第二直通导流油道与第一交叉导流油道和第二交叉导流油道在圆周方向上错开足够的角度;所述第一直通导流油道在沿轴向与A孔口和P孔口对应截面位置上开有径向第一直通导流孔,所述第二直通导流油道在沿轴向与B孔口和T孔口对应截面位置上开有径向第二直通导流孔,所述第一交叉导流油道在沿轴向与A孔口和T孔口对应截面位置上开有径向第一交叉导流孔,所述第二直通导流油道在沿轴向与B孔口和P孔口对应截面位置上开有径向第二交叉导流孔。

通过上述设置四条导流油道的方式,可以使导流油道的结构和制作更加简单,方便生产。

作为本发明的再进一步设置,所述第一直通导流孔和第二直通导流孔与第一交叉导流孔和第二交叉导流孔在圆周方向上错开180度,并关于阀芯轴线对称设置。

通过上述设置四条导流油道的方式,可以使导流油道的结构和制作更加简单,方便生产。

 

下面将结合具体实施例及附图对本发明做进一步说明。

附图说明

图1为本发明液压应急操作模块的液压原理图;

图2为本发明具体实施例右工作阀位时的内部结构剖视图;

图3为本发明具体实施例左工作阀位时的内部结构剖视图。

具体实施例

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