[发明专利]用于汽车应急转向系统的双旋向转向泵

权利要求书

1.一种用于汽车应急转向系统的双旋向转向泵，包括以偏心减速机构依次连接的前泵体（10）、中泵体（7）和后泵体（16），后泵体（16）上设置连通至偏心减速机构的进油口（20），其特征在于，所述中泵体（7）上有多个径向孔（17），每个径向孔（17）内分别设置一个柱塞（6）组成泵油子系统，柱塞（6）底部与偏心减速机构的偏心外圆配合，柱塞（6）的内孔中设置柱塞弹簧（4），堵头（5）设置在径向孔（17）端部将柱塞（6）和柱塞弹簧（4）封入孔中，所述泵油子系统的出口设置于中泵体（7）的端面上且在端面上出口位置设置封油片（2），封油片（2）与碟形弹簧（1）配合装配在后泵体（16）端面的环形槽（18）内，环形槽（18）与设置在后泵体（16）上的出油口（19）连通。

2.根据权利要求1所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述偏心减速机构包括偏心轴（8），偏心轴（8）的偏心外圆上装配衬套（13），衬套（13）外装配外轴套（14），所述外轴套（14）与中泵体（7）及柱塞（6）配合。

3.根据权利要求2所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述偏心轴（8）与后泵体（16）接触一端的台阶轴肩面处设置后垫片（3），后垫片（3）一端面与偏心轴（8）肩面贴合，另一端面与后泵体（16）端面贴合。

4.根据权利要求2或3所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述前泵体（10）内设置油封（12），油封（12）的内孔与偏心轴（8）配合，外圆与前泵体（10）配合，偏心轴（8）轴端台阶处装配前垫片（11）支撑前轴承（9），前轴承（9）套接在偏心轴（8）的轴端，位于前泵体（10）内。

5.根据权利要求2或3所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述偏心轴（8）的偏心圆两侧轴上分别设置后轴承（15），后轴承（15）分别与前泵体（10）和后泵体（16）配合。

6.根据权利要求2或3所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述进油口（20）与偏心轴（8）的偏心外圆相交的截面上设置薄壁小孔（21），形成通油单向阀。

7.根据权利要求1或2或3所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述中泵体（7）上有八个径向孔（17），相应形成八个泵油子系统。

8.根据权利要求7所述的双旋向转向泵，其特征在于，所述八个径向孔（17），相邻的四个径向孔（17）在一个竖直面上，另四个径向孔（17）在另一个竖直面上。