[发明专利]一种飞机电刹车压力传感器冗余装置和控制方法无效
| 申请号： | 201210176421.0 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102706505A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 齐蓉;戴志勇;苏田青;林辉;李兵强 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 顾潮琪 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 刹车 压力传感器 冗余 装置 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机电刹车压力传感器冗余装置，包括CPU、滤波电路、调理电路和双余度压力传感器，其特征在于：双余度压力传感器采集飞机受刹机轮上相同点的刹车压力，输出两路刹车压力值，分别经过一个调理电路，调理成CPU的AD端口能够识别的电压值，分别经过一个滤波电路滤波，输入CPU。
2.一种权利要求1所述飞机电刹车压力传感器冗余装置的控制方法，其特征在于包括下述步骤：
第一步：采集飞机受刹机轮上相同点的两路刹车压力反馈值；
第二步：判断两路刹车压力反馈值的差值是否大于预设门限值，若不是，则压力综合输出等于两路刹车压力反馈值之和除以二；若是，进入第三步；
第三步：判断两路刹车压力反馈值是否均超出故障门限，若不是，压力综合输出等于未超出故障门限的刹车压力反馈值；若是，压力综合输出=0，装置故障报错。
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