[发明专利]一种自行车耐重胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车轮胎,具体是自行车耐重胎。

背景技术

目前，市售自行车载重时，轮胎因刚性不好无法承受过大重量产生的压力导致其从中心重叠处爆裂；或防刺能力差在行驶途中遭尖利异物刺入爆胎，或轮胎胎唇与轮毂摩擦导致车胎烧边等，因现有技术生产的自行车耐重胎抗外力的能力有限导致轮胎损坏率很高，更换轮胎增加使用成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自行车耐重胎抗外力能力强的自行车耐重胎。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的

一种自行车耐重胎，包括包括轮胎本体，所述的轮胎本体由里向外依次由高密度层、强化层和胎面层组成，所述的高密度层和强化层依次环绕形成圆周，所述的强化层置于所述高密度层的外周，所述的胎面层置于所述强化层的外周，所述的胎面层为68SA胶料层，厚度增加5mm，其表面设有花纹。

 优选的胎面层表面对称设有多组块状花纹，每组块状花纹由四个条状凸筋及六個多角花纹块组成。

优选的相邻的多角花纹块之间形成凹槽。

优选的强化层为尼龙交织帘纱层。

优选的高密度层为折叠后于中心重叠。

采用本发明的技术方案，胎面层为68SA胶料层，厚度增加5mm，避免了路面的异物如玻璃、尖锐的石片将其刺穿；轮胎加强层采用尼龙交织帘纱来覆盖整条轮胎，不仅分散轮胎本体承受的重量压力，同时增强了自行车车胎胎面层防刺能力，避免了胎唇的摩擦烧边，增强了轮胎抗外力的能力；轮胎胎面层设有块状花纹块，雨天防滑效果好，也增加了其外观的美感。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明一种自行车耐重胎剖视图；

图2为图1所示的本发明一种自行车耐重胎胎面层的局部示意图。

图中标记为：1、胎面层；2、强化层；3、高密度层；4、条状凸筋；5、多角花纹块；6、凹槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

 实施例1

图1为本发明一种自行车耐重胎剖视图；如图所示的本发明一种自行车耐重胎，包括包括轮胎本体，轮胎本体由里向外依次由高密度层3、强化层2和胎面层1组成，高密度层3和强化层2依次环绕形成圆周，强化层2置于所述高密度层3的外周，胎面1置于所述强化层2的外周，胎面层1为68SA胶料层，厚度增加5mm；强化层2为尼龙交织帘纱层；高密度层3折叠后于中心重叠；采用本发明的技术方案，胎面层1为68SA胶料层，厚度增加5mm，避免了路面的异物如玻璃、尖锐的石片将其刺穿；轮胎加强层2采用尼龙交织帘纱来覆盖整条轮胎，不仅分散轮胎本体承受的重量压力，同时增强了自行车车胎胎面层1防刺能力，避免了胎唇的摩擦烧边，增强了轮胎抗外力的能力；。

实施例2

图2为图1所示的本发明一种自行车耐重胎胎面层的局部示意图，轮胎本体胎面层1表面对称设有多组块状花纹，每组块状花纹由四个条状凸筋4及六個多角花纹块5组成；相邻的多角花纹块5之间形成凹槽6。轮胎胎面层1设有多角花纹块5，雨天防滑效果好，也增加了其外观的美感。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。