[发明专利]齿材斜楔块压紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及金属带锯条焊接工序中所用的夹具，具体涉及一种齿材斜楔块压紧装置。

背景技术

双金属带锯条是将两种不同特征的钢材通过电子束焊接、机加工及热处理等一系列工艺加工而成的一种高新技术产品,是和带锯床配套使用的工业消耗品,主要用来切割钢材以及铜、铝等有色金属。

1933年美国杜尔（DOALL）公司发明了带锯床和带锯条，其原理是使用一条环形锯带来切割金属。带锯床在诞生之初使用单金属带锯条进行切割，其材质是碳素工具钢。后经32年的反复研究，1963年杜尔公司改用合金工具钢来制造带锯条，并于1964年成功研发出世界上最早的双金属带锯带。它以其集节材、节能、高效于一身的特点，迅速超越了传统的锯切方式，开创了带锯切割的新纪元。

自双金属带锯条诞生以来，双金属带锯条因其自身特有的优势，逐步取代了其他切割工具，成为金属切割行业的主流工具。按照生产双金属带锯条的原材料，双金属带锯条主要分为高速钢带锯条、硬质合金带锯条、金刚砂带锯条以及其他带锯条。

双金属带锯条行业的发展，推动并加速了其下游行业的发展，较大幅度地提高了双金属带锯条割在国内工业领域推广的可行性，有效地推动了我国冶金、钢铁、机械、化工、汽车、轴承、军工等支柱产业的高速发展。

目前国内外对带锯条产品的研发主要集中在焊接技术及齿形涉及方面，并采用机械自动化生产，产品生产效率高、质量稳定、规模大；国外产品以可靠的质量、优异的性能占据着中国极大的市场份额。

高速钢是一种加入了较多的钨、钼、铬、钒等元素的高合金工具钢，是特殊钢中硬度最高的钢种，而且具有良好的耐热性、耐磨性和韧性等性能，是重要的切割工具材料。高速钢带锯条用高性能高速钢作齿部材料，用优质的冷轧合金钢作背部材料，通过电子书真空焊接和特殊热处理等一系列先进设备和工艺加工制作而成，解决了早期使用的单金属带锯条无法同时满足锯齿硬度和锯背柔韧的矛盾。电阻焊技术是目前实现锯齿和锯背牢固连接的方法之一，但在焊接时，为保证锯齿和锯背能很好地复合，需要一套定位压紧装置使锯齿与锯背焊接时保证很好的平整度和通电性能。

中国专利CN202180307 U公开了一种斜楔式组合定位销压紧机构，包括由气缸控制的压紧装置，所述压紧装置为分别设置在前、后支撑座上的前、后支架定位气缸，所述前、后支架定位气缸的伸缩杆端部连接有前、后支架限位挡块。该装置用于汽车制造焊接工序，利用了斜楔组合定位销实现零件处于夹紧状态，且该装置需要人工拾起定位销，操作繁琐。

目前锯齿锯背焊接技术中，常见的锯齿定位压紧装置如图3所示，齿材16（即圆柱形锯齿）定位在定位片9上，定位片9、下垫片10通过螺栓固定在下夹紧块8上，下夹紧块8通过螺栓固定在基座7上；在齿材16上方设有与气缸14相连的上夹紧块1，而气缸14固定在气缸安装块上，当放入齿材16时，气缸14动作通过上夹紧块1压紧齿材16。

对于该锯齿定位压紧装置，由于气缸14竖向放置，所占的空间较大，且此种放置方式操作不方便。又因装置压紧力由气缸14直接作用于上夹紧块1产生，气缸14的晃动或偏心会使上夹紧块1产生偏移，不利于准确定位与固定。上夹紧块1直接作用于齿材16上，使上夹紧块1容易磨损消耗，需要经常更换上夹紧块1以保证其定位压紧作用，换下的上夹紧块1往往作为废品，造成严重浪费。

发明内容

本发明提供了一种齿材斜楔块压紧装置，该装置结构简单，组装方便，定位压紧效果好；同时减少了经常更换上夹紧块带来的严重浪费，降低了使用成本。

一种齿材斜楔块压紧装置，包括基座、固定在所述基座上的下夹紧块、与所述下夹紧块相配合夹持齿材的上夹紧块；所述上夹紧块通过转轴与所述基座铰接，还设有驱动所述上夹紧块绕所述转轴运动的驱动机构，该驱动机构包括：安装在所述基座上的气缸以及与所述气缸的活塞杆上固定连接的斜楔块，该斜楔块具有抵靠所述上夹紧块的斜面。

在上述技术方案中，上夹紧块通过转轴与基座铰接，且由一个驱动机构驱动上夹紧块绕转轴转动，而该驱动机构的驱动力主要来源于气缸与斜楔块之间的相互作用。此方案中，气缸推动斜楔块水平运动时，会产生一个向下的压力，使上夹紧块绕转轴转动，进而使上夹紧块和下夹紧块共同作用压紧两夹紧块之间的齿材，从而实现对齿材的固定压紧。

所述上夹紧块的顶面轴接有传动滚轮，所述传动滚轮的圆周面抵接所述斜楔块的斜面。上夹紧块顶面与斜楔块斜面之间采用一个传动滚轮，使两者间由滑动摩擦变滚动摩擦，减少了两者的接触面积，从而减少磨损。