[发明专利]串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置无效
申请号: | 201210178994.7 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN102673367A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 王众;于秀敏;郭玥晗;许辉辉;都亚博;陈莹 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22;B60K6/46 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 串联式 混合 动力 电动汽车 应急 辅助 起动 装置 | ||
1.一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置,主要由万向节I(1)、万向节II(5)和2个万向节之间的单向轴承(3)、滑杆连接件(4)组成,其特征在于,所述单向轴承(3)内圈通过滑杆连接件(4)与万向节II(5)滑动连接,单向轴承(3)外圈固定在轴承套(2)内,承套(2)的另一端通过万向节I(1)与串联式混合动力电动汽车的电动机连接,起动销(6)的另一端与安装在发电机上的起动爪单向连接。
2.根据权利要求1所述的串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置,其特征在于,所述滑杆连接件(4)与万向节II(5)通过单键的方式径向固定轴向滑动。
3.根据权利要求1所述的串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置,其特征在于,所述单向轴承(3)采用常用的楔块式设计。
4.根据权利要求1所述的串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置,其特征在于,所述轴承套(2)与单向轴承(3)外圈通过键方式固定连接。
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