[发明专利]液压油缸无效
申请号: | 201210179418.4 | 申请日: | 2012-06-04 |
公开(公告)号: | CN102678673A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 胡安·卡洛斯 | 申请(专利权)人: | 格力乐液压系统(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/14 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213164 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
然而现有的液压油缸体积较大,安装拆卸不方便,不利于搬运,且活塞杆一般为实心结构,从而使得外界物体无法穿过油缸,如安装时的各种电线、管路等,这给液压油缸的安装、使用带来了不便。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装拆卸方便、便于搬运的液压油缸。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种液压油缸,包括缸体、活塞、活塞杆、缸头及缸尾,所述缸头、缸尾分别设置在缸体两端,所述缸体包括第一缸体和第二缸体,所述第一缸体和第二缸体之间可拆卸连接,所述活塞、活塞杆设置在缸体内部,所述活塞与活塞杆固定连接,所述活塞杆内开设有安装通道。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一缸体与第二缸体之间通过螺栓连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一缸体与第二缸体之间设置有密封端盖。
在本发明一个较佳实施例中,所述缸头、缸尾分别通过螺钉与缸体连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述活塞杆一端连接有吊头。
本发明的有益效果是:本发明液压油缸由于将缸体设置为第一缸体和第二缸体,第一缸体和第二缸体可拆卸连接,可将该液压油缸拆卸,方便了搬运,且存放时减小了体积,同时,由于在活塞杆内开设安装通道,可以在安装通道内通过电线、管路等,使得该液压油缸结构更简单,体积更小,控制更方便。
附图说明
图1是本发明液压油缸一较佳实施例的立体结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、第一缸体,2、第二缸体,3、活塞,4、活塞杆,5、缸头,6、缸尾,7、安装通道,8、螺栓,9、密封端盖,10、吊头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种液压油缸,包括缸体、活塞3、活塞杆4、缸头5及缸尾6,所述缸头5、缸尾6分别设置在缸体两端,所述缸体包括第一缸体1和第二缸体2,所述第一缸体1和第二缸体2之间可拆卸连接,所述活塞3、活塞杆4设置在缸体内部,所述活塞3与活塞杆4固定连接,所述活塞杆4内开设有安装通道7。
所述第一缸体1和第二缸体2的接合处通过若干螺栓8固定连接,可以方便地安装拆卸。
所述第一缸体1与第二缸体2之间设置有密封端盖9,可以防止油缸内液压油流出,起到很好的密封效果。
所述缸头5、缸尾6分别通过螺钉与缸体连接,搬运时,可将缸头5、缸尾6拆下,减小了液压油缸的体积,搬运方便。
所述活塞杆4一端连接有吊头10。
安装时,先在活塞杆4的安装通道7内安装电线或管路等,并将活塞3与活塞杆4装配,活塞杆4另一端安装吊头10,然后在活塞3及活塞杆4外安装第一缸体1及第二缸体2,并用密封端盖9密封,最后在缸体两端分别安装缸头5及缸尾6,完成安装。
与现有技术相比,本发明液压油缸由于将缸体设置为第一缸体1和第二缸体2,第一缸体1和第二缸体2可拆卸连接,可将该液压油缸拆卸,方便了搬运,且存放时减小了体积,同时,由于在活塞杆4内开设安装通道7,可以在安装通道7内通过电线、管路等,使得该液压油缸结构更简单,体积更小,控制更方便。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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