[发明专利]一种垂直起降器

说明书

技术领域

 本发明涉及一种运输工具，具体地说是指一种安全性高、重量轻、可搭载多人多物的无机翼垂直起降器。

背景技术

世界各国对载人运输工具的多集中在军用方面；比如飞机、运输机、直升机。军事上飞机、运输机、直升机对空中运输、电子通讯、科研试验、自然灾害救助等起到明显作用；但在民用市场上飞机、运输机、直升机由于需要机场跑道和维护租凭费用高昂而陷于比较尴尬的局面。为了改变军民混合用运载工具的不足所提，利用无机翼的垂直起降器作为运载工具可以解决机场跑道及维护租凭费用高昂所带来的问题，用以发展民用航空运输；同时对军用市场起到有益的补充作用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种安全性高、重量轻、可搭载多人多物的无机翼垂直起降器。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种垂直起降器，包括壳体，其特征在于所述壳体的内部由前至后分为驾驶舱、乘客舱和货舱，驾驶舱内设有位于驾驶座前侧的控制系统，控制系统分别通过线路与驾驶座下侧的电池组及驾驶座前侧的触摸显示屏相连；壳体的外侧设有涡扇发动机，涡扇发动机的前端和后端分别设有进气口和可倾斜喷口，该涡扇发动机通过线路与控制系统相连且通过管路与货舱内设置的储油箱相连，控制系统分别通过线路与壳体前端设置的雷达和壳体下部设置的起落架相连。

所述壳体的两侧设有相对应的两个涡扇发动机，两个涡扇发动机分别通过管路与货舱内设置的两个储油箱对应相连。

所述的涡扇发动机位于货舱的两侧。

所述的可倾斜喷口通过线路与控制系统相连。

所述的起落架包括单轮起落架和双轮起落架，单轮起落架和双轮起落架分别位于壳体下部的前侧和后侧。

所述壳体的下部设有红外摄像机和传感器，红外摄像机和传感器分别通过线路与控制系统相连。

所述的红外摄像机和传感器位于驾驶座的下方前侧。

所述壳体的前端上侧设有观察窗，所述的观察窗采用玻璃制成。

所述的乘客舱内设有乘客座，乘客座两侧的壳体上设有舱门。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明在没有机翼辅助的情况下通过安装两台喷气式涡扇发动机提供动力，使其具有载重吨位大、飞行速度快，爬升能力强的优点，且安全稳定性得到提高；壳体头部设置的雷达可对物体进行探测并能在夜间活动，两台喷气式涡扇发动机分布在壳体的左右两侧使其具有方位转换灵活、停靠平稳的优点。

本发明通过多舱室、雷达和红外摄像机的设置，使其在任何时间、任何气候下都可以飞行，舱室内设置的多个座位具有载人数量多的优点，并具有结构简单、操作方便的特点，适宜推广使用。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图。

其中：1—壳体；2—驾驶舱；3—乘客舱；4—货舱；5—驾驶座；6—控制系统；7—电池组；8—触摸显示屏；9—涡扇发动机；10—进气口；11—可倾斜喷口；12—储油箱；13—雷达；14—起落架；15—单轮起落架；16—双轮起落架；17—红外摄像机；18—传感器；19—观察窗；20—乘客座。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。