[发明专利]一种落海人员救捞器

说明书

技术领域

本发明涉及一种对于落海人员实施救捞的设备。

背景技术

目前，国内外对于落海人员救捞的防救装备和方法有以下几种，如发射抛缆绳、抛救生圈、抛充气橡皮筏、小型救生快艇接近落海者和直升机吊缆悬吊救援等。但是，一旦海况恶劣或者落海人员受伤昏迷，落海人员就无法抓住抛缆绳、救生圈和爬上充气橡皮筏；如果风浪巨大，救生快艇本身尚无法平稳；直升机悬吊救援是目前国内外较为理想的防救装备，但是代价高昂、风险也较大。

目前尚无一种在船上，操作人员就可以灵活控制，并且能够轻松地将海上的漂浮物（包括落海人员和器物）救捞上来的救捞器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在可视范围内，在船上操作人员就可以灵活控制，并通过电缆操作控制将海上的漂浮物（包括落海人员和器物）轻松救捞上来的救捞器。

本发明提供了一种落海人员或器物救捞器，核心技术就是一套通过电缆可控的微特电机/电磁耦合螺旋桨动力巡航的救捞网兜的救捞装置。

本发明是由一个固定在一起的上、下两层的正方形管型方框，上层正方形管型方框的四个角的交接处，各安装有Y轴方向的一组微特电机/电磁耦合动力螺旋桨，一组为两个，四个角共需安装有四组螺旋桨；下层正方形管型方框是一个缺角正方形的方框，各安装有X轴方向的一组微特电机/电磁耦合动力螺旋桨，共需四组螺旋桨；并且下层正方形管型方框内衬以捕鱼用的网兜，用于兜住落海者。

本发明总共需八组螺旋桨，分别为上层正方形管型方框的四个角的交接处四组和下层正方形管型方框的四边内四组，共计八组。一个微特电机/磁力耦合器带动前、后两个蜗杆上的螺旋桨，即为一组微特电机/电磁耦合动力螺旋桨。

本发明所述的微特电机在任意电机商店均可购得，或可委托电机工厂根据本装置尺寸规格定做。

本发明装置的正方形管型方框，其材料可选用一次性成型的PVC型材管，较佳地，直径为40cm。

较佳地，上层正方形管型方框的边长可设计为250cm、330cm等规格尺寸，下层缺角正方形管型方框的每边长度相对应的为170cm、250cm。

较佳地，下层正方形管型方框内衬以捕鱼用的网兜，该网兜可选用尼龙绳材质，15cm×15cm空隙为宜，可用于兜住落海者，不致于救捞人或物品漏脱。

最佳地，本发明以上层方框边长为250cm规格为例，即上层正方形方框的边长为250cm，下层缺角正方形方框的边长相对应的为170cm。上层框与下层框，通过在管壁内部用数颗螺栓连接在一起，并在上、下层方框管外壁用金属片附外壁夹固。

上层正方形管型方框的四个角的交接处，在Y轴方向分别凿通，贯通放置一个短管，在短管内分别安装一组直径为40cm的双向微特电机/电磁耦合螺旋桨（共四组）；下层缺角正方形管型方框的四个边的圆管道中，在X轴方向分别安装一组直径为40cm的双向微特电机/电磁耦合螺旋桨（共四组）。

密封的微特电机，通过电磁耦合器作为原动机的动力，从而耦合带动涡轮轴杆工作机的原理。

本发明的八组微特电机/电磁耦合螺旋桨，作为本发明在海水中前进、后退、向左、向右、下潜、上浮的动力巡航推进动力。

本发明所有的螺旋桨（2个一组）均由密闭的微特电动机，通过电磁耦合动力带动。微特电机的供电电源是通过导线与经绳缆绳索与主船上的控制器相连，再连接到主船舶上的电源供电。本发明的救捞器是由主船上的控制器（或操作平台）控制的。

本发明上所有的螺旋桨的转动是通过密闭的微特电动机，再通过电磁耦合带动的。其电源使用的是船上的供电源，是通过电源线，经与缆绳并联，再与船舶甲板上的绞车盘相连，再连接控制器，连接到主船舶上的电源供电。绞车上的缆绳和电源线可设定为500米长度。电动机马达选用三相四线制的微特电机，转速最高可达3500～4500转/分以上。

通过微特电机电磁耦合动力带动螺旋桨，除去衰减和阻力，本装置的电磁耦合动力螺旋桨的转速可达3000转/分。

本发明还包括船上的控制器，该控制器上设计有“前进”、“向左”、“向右”、“下潜”、“上浮”、“后退”及“开关”等功能。具体功能键包括，但不限于：

前进键：救捞器的左右边（＋）向螺旋桨开启，其他螺旋桨关闭，——救捞器前进；

向左键：救捞器的前后边（＋）向螺旋桨开启，其他螺旋桨关闭，——救捞器向左；

向右键：救捞器的前后边（－）向螺旋桨开启，其他螺旋桨关闭，——救捞器向右；

下潜键：救捞器四角的螺旋桨（＋）向开启，其他螺旋桨关闭，——救捞器下潜；