[发明专利]车载系统及其用户界面切换方法有效
申请号: | 201210180182.6 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN102756699A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 金慧;黄健 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G06F3/048 |
代理公司: | 深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙) 44303 | 代理人: | 周才淇;朱晓江 |
地址: | 516006 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 系统 及其 用户界面 切换 方法 | ||
1.一种车载系统,其特征在于,包括:
车载信息系统,所述车载信息系统与控制器局域网连接,获取行车信息;
车辆状态模块,所述车辆状态模块与所述车载信息系统连接,根据所述行车信息判断车辆状态;
切换模块,所述切换模块与所述车辆状态模块连接,至少根据所述车辆状态调整用户界面。
2.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于:
所述车载系统还包括用户界面模块,所述用户界面模块包括行车界面或者驻车界面;
所述切换模块与用户界面模块连接,用于将所述用户界面切换到行车界面或者驻车界面。
3.根据权利要求2所述的车载系统,其特征在于:
所述车载系统还包括触摸屏和检测模块,所述触摸屏用于显示所述用户界面,所述检测模块用于检测用户在触摸屏的操作;
所述切换模块与所述检测模块连接,根据用户在触摸屏的操作将所述用户界面切换到行车界面或者驻车界面。
4.根据权利要求2所述的车载系统,其特征在于:
所述车载系统还包括语音识别模块,用于识别用户的语音命令;
所述切换模块与所述语音识别模块连接,根据用户的语音命令将所述用户界面切换到行车界面或者驻车界面。
5.根据权利要求2至4中任意一项所述的车载系统,其特征在于:
所述车载系统包括顺序排列的模块层、中间层和用户界面层;
所述车辆状态模块、切换模块、用户界面模块分别位于模块层、中间层和用户界面层。
6.车载系统的用户界面切换方法,其特征在于,包括以下步骤:
从车载信息系统获取行车信息;
根据所述行车信息判断车辆状态;
至少根据所述车辆状态调整用户界面。
7.根据权利要求6所述的用户界面切换方法,其特征在于:
所述行车信息包括车速;
所述判断车辆状态的步骤包括至少根据车速判断车辆状态。
8.根据权利要求7所述的用户界面切换方法,其特征在于:
所述判断车辆状态的步骤包括:若所述车速大于预设阈值,则车辆状态是行车状态;否则,车辆状态是驻车状态。
所述调整用户界面的步骤包括:在行车状态下,自动将所述用户界面切换到行车界面;在驻车状态下,自动将所述用户界面切换到驻车界面。
9.根据权利要求8所述的用户界面方法,其特征在于,还包括:
检测用户在触摸屏的操作;
根据用户的操作将所述用户界面切换到行车界面或者驻车界面。
10.根据权利要求8所述的用户界面方法,其特征在于,还包括:
识别用户的语音命令;
根据用户的语音命令将所述用户界面切换到行车界面或者驻车界面。
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