[发明专利]液压式模具压力系统

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种模具上使用的压力系统，具体涉及的是一种液压式模具压力系统。

背景技术

目前汽车零件拉伸类的冲压产品很多，产品的形状通常比较复杂，同时由于特定的匹配关系工件的尺寸公差很小面轮廓度±0.3，线轮廓度±0.5，对模具提出很高的要求。由于原材料是平板料而最终产品形状是有3维的形状在成型过程中材料将发生延伸、流动、弹性变形、塑性变形等一系列的变化为了防止拉伸过程中材料失稳发生起皱，同时产品形状达到公差要求。模具必须先由下顶缸顶住顶件器先完成分型面的成型这就要求模具压边圈与顶件器同时有持续稳定的压力。

 但普通油压机只中有主缸及下顶缸两个压力系统没上顶缸压力系统，只能在模具能增加压力系统。现有拉伸模如图1所示，其上采用弹簧10作压力源，但弹簧由于自身工作原理（压力F=压力系数P、X 、压缩量N）的原因弹簧在压缩之初压力较小，但此时材料最容易失稳起皱模具需要的压力却要大。而当模具快要拉伸完成时弹簧的压力很大，过大压边力将使外部的材料无法进入模腔而此时材料自身的延伸已经很大，没有外部材料补充产品容易产生开裂。因此用弹簧压力源无法提供恒定的压力，而且由于弹簧的弹力于弹簧本身的品质有关，且不能实现压力源量化调整，给后续模具调试带很多难点。但目前市场上同时具有上下顶缸油压机价格要远远超过普通油压机是一般中小企业无法承受的成本。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种结构非常简单，安装方便通用性强，操作简单的一种液压式模具压力系统，实现了压力的恒定、可调、量化管理，简化了模具调试难度，提高了量产时的产品合格率。

 

为了实现上述目的，本发明是过如下的技术方案来实现：

液压式模具压力系统,其包括上模板、下模板、油压机主缸、设置在上模板下表面上的凹模、设置在下模板上表面上的凸模和设置在下模板下表面上的压料板，所述凹模内设置有顶件器，其特征在于，在所述下模板上设置有下顶板和带动下顶板运行的运动装置，所述下顶板通过下顶杆与压料板相连接；所述上模板上表面上设置有用于对顶件器提供恒定压力的液压机构，所述液压机构包括动力装置和控制动力装置运行的可调恒压控制器。

上述的一种液压式模具压力系统，其中，所述动力装置采用的液压油缸，所述液压油缸通过液压管道连接有液压站，在所述液压管道设置有液压控制阀，所述液压控制阀连接可调恒压控制器，所述液压油缸通过上顶杆与顶件器相连接。

上述的液压式模具压力系统，其中，上述可调恒压控制器还连接有用于检测液压管道压力的压力表。

上述的液压式模具压力系统，其中，所述运动装置采用的是下顶油缸，所述下顶油缸和液压油缸均与油压机主缸通过管路相连接。

上述的液压式模具压力系统，其中，所述上模板上表面上还设置有上盖板，所述上盖板通过上垫脚与上模板的上表面相连接，所述动力装置设置在上盖板与上模板之间。

本发明就是在普通油压机的基础上通过在模具上增加油压系统，经济快速地实现压力的恒定、可调、量化管理，化了模具调试难度，提高了模具开发的成功率，提高了量产时的产品合格率，节约了制造成本提高了产品质量；其结构简单，安装和操作方便，通用性强，值得推广使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

      图1为现有拉伸膜的结构示意图；

      图2为本发明的结构示意图；

   图3为本发明的液压系统原理图。

   图中： 1-上盖板；2-液压油缸；3-上顶杆；4-凹模；5-顶件器；6-凸模； 7-压料板；8-下顶杆；9-下顶板；10-弹簧；11-上模板、12-下模板；。

 具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

参见图2和图3，本发明一种液压式模具压力系统,其包括上模板11、下模板12、油压机主缸、安装在上模板11下表面上的凹模4、安装在下模板12上表面上的凸模6和设置在下模板12下表面上的压料板7，凹模4内设置有顶件器5，在下模板12上安装有下顶板9和带动下顶板9运行的运动装置，下顶板9通过下顶杆8与压料板7相连接。在上模板11上表面上通过上垫脚连接有上盖板1，在上盖板1与上模板11之间安装有用于对顶件器5提供恒定压力的液压机构，实现了压力的恒定、可调、量化管理。