[发明专利]车载移动式林区火情监测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载移动式林区火情监测系统，属于林区火情监测技术领域。

背景技术

森林火灾是林业最可怕的灾害，它会给森林带来具有毁灭性的后果，森林火灾不只是烧毁成片的森林，伤害林内的动物，而且还降低森林的更新能力，引起土壤的贫瘠和破坏森林涵养水源的作用，甚而导致生态环境失去平衡。目前国内采用的火灾监测方法主要包括地面巡护、瞭望台监测、航空巡护、卫星遥感。地面巡护，主要任务是宣传群众，控制人为火源，对来往人员及车辆，野外生产和生活用火进行检查和监督。存在的不足是巡护面积小、视野狭窄、确定着火位置时，常因地形地势崎岖、森林茂密而出现较大误差；瞭望台监测，是通过瞭望台来观测林火的发生，确定火灾发生的地点，报告火情，存在的不足是观察效果受地形地势的限制，覆盖面小，有死角和空白，对烟雾浓重的较大面积的火场、余火及地下火无法观察，瞭望是一种依靠瞭望员的经验来观测的方法，准确率低，误差大。航空巡护，是利用巡护飞机进行林火的探测，但也存在着不足：夜间、大风天气、阴天能见度较低时难以起飞，同时巡视受航线、时间的限制，而且观察范围小，只能一天一次对某一林区进行观察。卫星遥感，利用极轨气象卫星、陆地资源卫星、地球静止卫星、低轨卫星探测林火，存在的不足：NOAA-AVHRR准确率低，需要地面花费大量的人力、物力、财力进行核实，当热点达到3个像素时，火已基本成灾。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种车载移动式林区火情监测系统，该系统能大范围、快速、准确地对林区火情监测，确定林区火灾位置。

车载移动式林区火情监测系统，升降桅杆安装于监测车内部，监测吊舱通过减震装置与升降桅杆相连；监测车内部还安装GPS接收机、数据实时传输单元和驻锄单元；监测吊舱内部安装监测光电稳定平台；

监测光电稳定平台中基座组件单元下面设置U架单元，减速电机单元安装于U架单元的一侧，减速电机单元通过传动系统与基座组件单元相连；外框架单元与U架单元相连；内框架单元设置在外框架单元内部，外框架单元左右两侧边框外侧，一侧边框安装框架电机组件，另一侧边框安装光电陀螺和外框架电位器组件，外框架单元上下两个边框外侧，一侧边框安装框架电机组件，另一侧边框安有光电陀螺和内框架电位器组件；红外线扫描仪和激光测距仪安装在内框单元内部，透过防护罩进行信息采集。

本发明的有益效果：监测系统安装在监测车上，由监测车携带对林区内的情况进行大范围的自动监测，发现火灾隐患后可快速、准确地确定火灾隐患的发生位置；通过数据实时传输单元可将林区内的监测情况传输到监测大厅的控制中心，以便控制中心在第一时间采取措施，有效的避免了林区内火灾的发生。减震装置可减少监测车在行驶过程中产生的晃动对监测吊舱的干扰；光电稳定陀螺的安装减少了风等外界因素对监测吊舱内的监测光电稳定平台的干扰，使监测光电稳定平台的转动角度更加精确，得到的监测图像更加清晰。

附图说明

图1为本发明车载移动式林区火情监测系统的示意图。

图2为本发明所述监测光电稳定平台轴测图。

图3为本发明所述基座组件单元主视图。

图4为本发明所述U架单元轴测图。

图5为本发明所述减速电机单元轴测图。

图6为本发明所述外框架单元轴测图。

图7为本发明所述内框架单元轴测图。

图8为本发明所述外定位器组件轴测图。

图9为本发明所述内定位器组件图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，本发明车载移动式林区火情监测装置，包括监测车1、升降桅杆2、减震装置3和监测吊舱4；升降桅杆2安装于监测车1内部，监测吊舱4通过减震装置3与升降桅杆2相连；监测车1内部还安装GPS接收机、数据实时传输单元和驻锄单元；监测吊舱4内部安装监测光电稳定平台5。

升降桅杆2安装于监测车1内部，监测吊舱4通过减震装置3与升降桅杆2相连；监测车1内还安装GPS接收机、数据实时传输单元和驻锄单元；驻锄单元可实现监测车1的升降；监测吊舱4内安装有监测光电稳定平台5，通过该监测光电稳定平台实现对林区火情的监测，同时可将监测情况通过数据实时传输单元传回到终端监测大厅。升降桅杆2实现监测吊舱4高度的可调，减震装置3避免了外界振动对监测吊舱4的干扰。