[发明专利]一种电梯轨道

说明书

技术领域

本发明提供了一种电梯轨道，特别涉及一种可以减轻电梯晃动的电梯轨道，属于电梯装备技术领域。

背景技术

随着社会的发展，高层建筑越来越多。相对于矮建筑来说，高层建筑的一个特点是在大风情况下会出现轻微的晃动。这是由于高楼大厦的外墙面积很大，受到的风力也很大，由于建筑高度很高，与地基的距离大，所以在受到大风的情况下，顶层会出现随风晃动的情况。例如，美国的帝国大厦允许摇摆的幅度是60厘米，根据气象资料的统计，美国纽约市历史的上最大风速不超过每小时160千米，在这样大的风速下大厦的顶部会出现10厘米左右的晃动。

当建筑物晃动时，对于在其中运行的电梯来说，也会出现随着电梯导轨的位移而振动的情况，导致了乘客的惊恐情况的发生。即使在没有建筑物晃动的情况下，导轨的安装质量不好，也会导致高速电梯在运行时的晃动。

目前，通常的措施是在电梯的导靴上加装防振部件，但是，这并没有从根本上解决导轨位移而产生的晃动。

发明内容

根据以上问题，本发明提供了一种电梯轨道，可以使其适用于高层建筑，并减少电梯运行时的晃动。

采用的技术方案是：

一种电梯轨道，包括固定轨和活动轨，其特征在于：固定轨的截面为凹槽形，且含有一个平行于底面的分隔板，分隔板上靠近固定轨的两端处有分别有开口；活动轨的正面有凸块，在靠近活动轨两端处的背面设有弹簧杆，弹簧杆伸入开口中，弹簧杆与开口的位置配合，弹簧杆上弹簧的尺寸大于开口，不伸入开口，弹簧杆的伸入开口的一端有凸缘，凸缘的尺寸大于开口。

上述的电梯轨道安装完毕后，电梯轿厢上的导靴卡紧于活动轨下面的凸块上，当电梯运行时，如果轿厢产生左右晃动时，各个水平面上的弹簧杆会吸收晃动时的动能，保证轿厢的平稳；轿厢在竖直运动时，位于轨道上下两端的弹簧杆也可以吸收轿厢运动方向与垂线不一致时产生的晃动；这种轨道两道设有弹簧杆的设计尤其适用于高层建筑，当建筑物产生晃动时，弹簧杆可以保证轿厢的平稳运动。

作为本发明的一个优选方案，在靠近活动轨两端处的背面，各设有两个弹簧杆，上述的两个弹簧杆为水平对称，在分隔板上有与弹簧杆配合的开口。

由于在靠近活动轨两端处的背面，各设有两个弹簧杆，如果电梯由于运行问题，出现轿厢水平旋转运行的趋势时，在同一端的两个弹簧杆可以吸收旋转时的动能，进一步保证轿厢在水平方向上的平稳运行。

综上，本发明提供的电梯轨道，采用了固定轨和活动轨，并通过弹簧杆连接，使得电梯在运行时，水平、垂直方面的不正常运行的能量都可以被弹簧杆吸收，保证了电梯的平稳运行。

附图说明

图1是本发明提供的电梯轨道的截面示意图。

图2是图1的电梯轨道的沿A-A线的剖视图。

图3是本发明提供的一种改进的电梯轨道的截面示意图。

1是固定轨；2是活动轨；3是分隔板；4是开口；5是弹簧杆；6是凸块；7是底面；8是凸缘。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，一种电梯轨道，包括固定轨1和活动轨2，固定轨1的截面为凹槽形，且含有一个平行于底面7的分隔板3，分隔板3上靠近固定轨1的两端处有分别有开口4；活动轨2的正面有凸块6，在靠近活动轨2两端处的背面设有弹簧杆5，弹簧杆5伸入开口4中，弹簧杆5与开口4的位置配合，弹簧杆5上弹簧的尺寸大于开口4，不伸入开口4，弹簧杆5的伸入开口4的一端有凸缘8，凸缘8的尺寸大于开口4。

上述的电梯轨道安装完毕后，电梯轿厢上的导靴卡紧于活动轨2正面的凸块6上，当电梯运行时，如果轿厢产生左右晃动时，各个水平面上的弹簧杆5会吸收晃动时的动能，保证轿厢的平稳；轿厢在竖直运动时，位于轨道上下两端的弹簧杆5也可以吸收轿厢运动方向与垂线不一致时产生的晃动；这种轨道两道设有弹簧杆5的设计尤其适用于高层建筑，当建筑物产生晃动时，弹簧杆5可以保证轿厢的平稳运动。

实施例2

如图2和图3所示，本发明提供的一种改进的电梯轨道，包括固定轨1和活动轨2，固定轨1的截面为凹槽形，且含有一个平行于底面7的分隔板3，分隔板3上靠近固定轨1的两端处有分别有开口4；活动轨2的正面有凸块6，在靠近活动轨2两端处的背面设有弹簧杆5，弹簧杆5伸入开口4中，弹簧杆5与开口4的位置配合，弹簧杆5上弹簧的尺寸大于开口4，不伸入开口4，弹簧杆5的伸入开口4的一端有凸缘8，凸缘8的尺寸大于开口4，在靠近活动轨2两端处的背面，各设有两个弹簧杆5，上述的两个弹簧杆5为水平对称，在分隔板3上有与弹簧杆5配合的开口4。

由于在靠近活动轨2两端处的背面，各设有两个弹簧杆5，如果电梯由于运行问题，出现轿厢水平旋转运行的趋势时，在同一端的两个弹簧杆5可以吸收旋转时的动能，进一步保证轿厢在水平方向上的平稳运行。