[发明专利]将液体烃物流中的饱和烷烃与混合伯醇分离的方法及系统

说明书

技术领域

本发明提供一种将液体烃物流中的饱和烷烃与混合伯醇分离的方法及系统。所述液态烃物流为费托合成产物。

背景技术

中海石油在海上石油和天然气开发的过程中存在大量油田伴生气，由于海上油田的工程与环境条件，目前处理油田伴生气的方法是向大气施放，油层回注或火炬燃烧后施放，不仅浪费了能源，而且伴生气中含有大量温室气体甲烷，甲烷使地球变暖的系数约为二氧化碳的21倍。这些火炬放空气的规模较小(处理量为20～30万方/天)，产量和储量难以准确预测，产量随时间下降较快，采用常规手段很难达到经济利用的水平。

上世纪九十年代起，天然气经合成气制取液体燃料，尤其是高品质柴油的研究再一次引起人们的关注。天然气制合成油（GTL）过程生产高品质的柴油，这种合成柴油具有十六烷值高、不含硫、氮和芳烃等优点，可以直接作为超清洁超低排放车用柴油，也可以作为调合组分添加到现行的大量低品质柴油中，提高其品质，满足日趋严格的环保要求。

中国专利CN1764619介绍了一种从烃流中萃取含氧物（主要为混合伯醇）同时保持了凝析物产物的烯烃含量的商用可行方法，所述烃流是典型的费-托反应凝析物的馏份。含氧物萃取方法是使用甲醇和水的混合物为溶剂，在液-液萃取方法中萃取含氧物的方法，其中将液-液萃取的萃取液送到溶剂回收塔，自回收塔中将包含甲醇、烯烃和烷属烃的塔顶产物再循环到萃取塔，从而提高烯烃和烷属烃的总回收率。在此方法中，要求溶剂的含水量为5%~15%（质量分数）。运用此方法，在回收萃取剂后，塔底产物仅包含小于0.02%（质量分数）的含氧物，烯烃和烷属烃的回收率高于80%。此方法限定在费托合成凝析物在C10~C13范围内，目的在于提高烯烃和烷烃的纯度与回收率。未提及从此范围之外的烃流中提取混合伯醇，而且此方法未着重于混合伯醇的回收。

中国专利CN1468292A介绍了一种分离液体烃物流中烯烃和烷烃与氧化物的方法，所述液体烃物流中含有高比例的烯烃、烷烃、氧化物（主要为醇）。所述的烃物流由费-托反应而得到。在该方法中，介绍使用了一种反萃溶剂，其沸点低于烃物流中最具挥发性的醇的沸点。从液-液萃取塔中得到的萃余液通过一个蒸馏塔，塔底产物含有烯烃和烷烃，而含有溶剂的塔顶产物则再循环。液-液萃余塔所得的萃取相送到反萃取塔，可得到含有纯净的醇的所述所萃取塔的塔底产物，而含有反萃溶剂的塔顶产物则再循环。在此方法中，物流中碳原子数为C1～C7的烃类及C1～C3的醇类被忽略，否则，无法选择反萃剂。此方法所分离烃物流中，高级醇含量很小，C12以上氧化物均为微量，在计算中被忽略。

发明内容

本发明提供一种从液体烃物流中分离伯醇的系统与方法。所述液体烃物流为费托合成反应产物，是饱和直链烷烃和直链伯醇的混合物，两者比例很高，且相差不多。

本发明的技术方案如下：

一种将液体烃物流中的饱和烷烃与混合伯醇分离的方法，液体烃物流为饱和直链烷烃和直链伯醇的混合物；该方法包含三个部分：一是采用馏分切割的方法对原料进行预处理；二是对各段馏分采用萃取剂进行萃取操作；三是混合伯醇的提纯以及萃取剂的回收。

采用馏分切割的方法对原料进行预处理，塔顶所采出的各段馏分温度范围分别为：0～90℃、90℃～140℃、140℃～190℃。

第一段馏份，引入萃取塔，采用水作为萃取剂，萃取剂用量不少于第一段馏份体积的一半。

第二段馏份引入萃取塔，采用乙腈-水作为萃取剂，萃取剂含水量为40％，用量为第二段馏份体积的4倍，萃取温度为20℃。

第三段馏份引入萃取塔，采用乙腈-水作为萃取剂，萃取剂含水量为40％，用量为第三段馏份体积的4倍，萃取温度为20℃。

第四段馏份引入萃取塔，采用乙腈-甲醇作为萃取剂，加入水作为分层剂，萃取剂含甲醇量为20％，用量为第三段馏份体积的4倍，萃取温度为50℃。

实现液体烃物流中的饱和烷烃与混合伯醇分离系统，包括预处理精馏塔，萃取塔和萃取相精馏塔；预处理精馏塔塔顶根据不同的温度区间有三股馏分采出，分别与三个萃取塔连接进行萃取操作；塔釜残液亦作为一股流股与萃取塔连接进行萃取操作；经过萃取后的萃取相分别与萃取相精馏塔相连接进行精馏操作，从而使混合伯醇与饱和烷烃得到分离提纯。