[发明专利]具有板材承载体的张紧轨

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机上的牵引传动装置的张紧轨，所述张紧轨具有由板材冲压件制成的承载体，由塑料制成的滑动层固定在所述承载体上，以便为所述牵引传动装置的循环牵引机构提供滑动面，其中，所述承载体具有孔，所述孔确定枢轴点，所述张紧轨是可围绕所述枢轴点枢转的，并且为了在所述枢轴点的一侧与张紧器接触而构造有支撑区域。

背景技术

由现有技术公知大量张紧轨，所述大量张紧轨应用于牵引传动装置的范围中，所述牵引传动装置使用循环牵引机构如链条或皮带。大多数情况下，这种牵引传动装置将内燃机的至少一个曲轴与第二轴（如辅助机组的凸轮轴或者驱动轴）连接起来。

这种张紧轨能够以可围绕枢轴点枢转的方式偏转，以便补偿循环牵引机构的伸张度。为达到此目的，张紧元件也就是张紧器作用于张紧轨的一面，并且在放出时，张紧轨围绕枢轴点枢转。然后循环牵引机构在张紧轨的面上滑动。

为了保持较低摩擦，在此将摩擦力特别小的塑料应用于滑动层，该滑动层定位在循环牵引机构和张紧轨之间。于是，张紧轨包括承载体和滑动层，其中，滑动体通常夹持在承载体上。

早先张紧轨的承载体由金属制成。这例如由DE 3049106 A1、DE2431425和DE 19704899 C1公知。最先提到的两个文本也公开了由板材冲压件制成的承载体，塑料滑动层夹持在该承载体上。然而后面提到的文本公开了由在压铸方法中制造的塑料材料或金属材料制成的支架。

近来越来越多地使用由塑料制成的承载体，例如大致由DE 202007 019 176 U1、DE 20 2008 012 354 U1或者WO 03/044392 A1公知的。由EP 1306580 D1也公知用于传动装置的可枢转运动的塑料导向件。在该文件中公开了一种可运动的、用于柔性地环绕的能量传递介质的塑料导向件，其中，该塑料导向件具有长的延伸导向体，该延伸导向体由纵向延伸的滑瓦组成，所述滑瓦具有用于与能量传递介质滑动接触的正面和背面。该文本中所公开的主题的特征在于，具有平板容纳区域（该平板容纳区域在纵向上沿滑瓦背面延伸），并且具有沿纵向延伸的具有开口的缝隙，该开口指向与指向滑瓦正面指向的方向相反的方向，其中，滑瓦与平板容纳区域一体式地由合成树脂压铸为单元，该主题的特征在于，还具有加强板，该加强板在缝隙中配合，其中，导向体和加强板可围绕固定部枢转地受支承，该固定部与导向体的端部相邻地布置，其中，平板容纳区域的、背离导向体的所述端部的部分构成柱塞接触面，该柱塞接触面可以与张紧器的柱塞接触，柱塞接触面通过缝隙的开口分隔，并且加强板在缝隙中、至少在缝隙保持间隔柱塞接触面的位置处下陷，从而加强板不会部分地突出于缝隙开口的、柱塞接触面的部分。

由CN 102086923、GB 200809687和JP 2007040331也公知其他张紧轨。GB 200809687公开了一种由铝材料制成的承载体，然而其中，该承载体在压铸方法中制造。其他两个刚提到的文本的承载体也不是由板材制成的，而是由压铸材料制成的。

DE 10 2009 023 825 A1还公开了一种导轨用于引导牵引机构，该导轨具有承载体和布置在承载体上的滑动体，该滑动体由塑料制成，其中，牵引机构在滑动体上受引导，并且承载体在其对着滑动体布置的接触面上不具有弯曲部，反之，滑动体在其朝向牵引机构的滑动面上具有弯曲部。

发明内容

本发明的任务在于提供一种改进的张紧轨。

尤其应当达到张紧轨更可靠运行，并且例如阻止张紧器从承载体上滑脱和/或避免牵引机构在滑动层的横向上从该滑动层上滑脱。

应当利用额外地设计的机构，其可以制造特别耐用地并且成本低廉地制造张紧轨。

这根据本发明如下方式地达到，即，在所述承载体的边缘上构造导向凸缘，所述支撑区域存在于所述导向凸缘之内。

于是，板材冲压件可以如此构造，使得，在造型步骤（例如弯曲）之后，板材冲压件具有枢轴点、导向部以及用于滑动层的咬合能力。也可以保留链条张紧器的导向连接片和支撑点，具体而言，张紧轨的尺寸和形状与其中要使用张紧轨的内燃机的开发和需求匹配。

从属权利要求要求保护有利实施方式并且以下详细说明。

有利的是，如果，至少一个导向凸缘正交于处在与所述滑动层的接触中的支承面，所述导向凸缘朝向背离所述支承面的方向延伸。以这种方式可以通过卷边处理简单制造导向凸缘。此外，有利的是，在每个边缘上构造两个导向凸缘。即使在调节张紧轨时，也就是围绕枢轴点枢转时，也保持排除张紧器从承载体的滑脱。