[发明专利]车辆监控系统

说明书

技术领域

本发明系关于一种车用监视器的设计，特别是关于一种车辆监控系统。

背景技术

现行车辆的车用监视器，主要分为车外监视与车内监视两类。车外监视主要针对车辆在行进时，记录车辆行驶过程中的影像并予以储存，以当发生交通纠纷时提供调阅影像，作为还原事件始末的有力证据。车内监视则是针对车内乘客及车辆侧边的死角进行记录，提供驾驶作为行车时的进一步判断依据，以确保安全。

除此之外，车用监视器也有做为防盗装置来使用，其利用一传感器感测诸如车门被开启、车窗受冲击、及车体有振动等来判断车辆是否被入侵。并在车辆被入侵后启动车用监视器进行录像，并伴随警报声响，以产生警示作用。

然而，由于在习知技术中，监视器是在碰撞发生或车辆被入侵后才启动，其监视影像要作为证据或线索使用往往会因为只记录到事件的片段而稍嫌不足，若要作为警示用途也因为监视器是事件发生后才启动而失去时效性。因此，即使是设置有这类应用触动感测、冲击感测、振动感测的传感器的车辆，仍有失窃的情况发生，难有实际成效。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车辆监控系统，能够提供对车辆的安全监控，在事件发生前及时进行车辆周遭的影像记录，而防范于未然。

本发明为解决习知技术的问题所采用的技术手段系提供一种车辆监控系统，包含：一取景机构，包括配置在一车辆上的至少一取景单元，每个取景单元的取景影像输出为一影像数据；一处理机构，连接取景机构，处理机构分析影像数据，并在依据影像数据的影像亮度或影像色彩而判断出有物体接近至车辆的一定范围时产生一触发讯号；以及一录像机构，连接处理机构，在接收到处理机构所传来的触发讯号后，开始持续地执行影像数据的录像。

依据本发明的一实施例，其中取景机构包括四个取景单元，分别取景车辆的前、后、左、右的影像。

依据本发明的一实施例，其中影像数据为车辆周围的全景影像数据。

依据本发明的一实施例，其中处理机构还在依据影像数据的影像亮度或影像色彩而判断出物体远离车辆后，使录像机构停止录像。

依据本发明的一实施例，其中录像机构还依据接近车辆的物体的位置而配合对应的取景单元执行影像数据的录像。

依据本发明的一实施例，车辆监控系统还包括一车辆状态侦测机构，连接处理机构，车辆状态侦测机构依据车辆的行车、泊车、及停车状态而决定处理机构的运作或停止。

依据本发明的一实施例，车辆监控系统还包括一遥控启动机构，连接处理机构，遥控启动机构用以接收一来自远程的启动讯号而触发处理机构运作或停止。

依据本发明的一实施例，车辆监控系统还包括一警示机构，连接处理机构，在处理机构判断出有物体接近至车辆的一定范围时输出警示。

依据本发明的一实施例，上述警示机构为一无线传输机构，将一警示讯号经无线传输而发送出。

本发明具有以下有益技术效果：

经由本发明所采用的技术手段，当有他人或其它车辆靠近时，车辆监控系统会自动触发录像动作，以及进一步发出警示。从而，能够提醒驾驶并且警醒路人或其它车辆，以预防事故发生。并且，在事件发生前及时进行车辆周遭的影像记录，而防范于未然，达到实际的监控效果。

附图说明

图1系显示依据本发明的一实施例的车辆监控系统应用于一车辆的示意图；

图2系显示依据本发明的一实施例的车辆监控系统的方块图；

图3系显示依据本发明的另一实施例的车辆监控系统的方块图；

图4系显示依据本发明的一实施例的车辆监控系统的使用情境的示意图；以及

图5系显示依据本发明的一实施例的车辆监控系统的另一使用情境的示意图。

主要组件符号说明

100车辆监控系统

100a车辆监控系统

1取景机构

1a取景单元

1b取景单元

1c取景单元

1d取景单元

2监控主机

21处理机构

22录像机构

23警示机构

23'警示机构

24车辆状态侦测机构

25遥控启动机构

C车辆

D影像数据

O物体

R取景范围

Rw警戒范围

Sa启动讯号

St触发讯号

Sw警示讯号

具体实施方式