[发明专利]一种电气化高速公路的供电装置

权利要求书

1.一种电气化高速公路的供电装置，该供电装置为行驶在高速公路上的纯电动汽车或者具有电力驱动系统的混合动力汽车提供电能，所述纯电动汽车或者混合动力汽车包括具有集电杆（1－1）的小型车辆（1）和具有受电弓（2－1）的大型车辆（2），所述集电杆（1－1）和受电弓（2－1）上分别设有集电靴（3），其特征在于：该供电装置包括至少二对导电轨（4），其中一对导电轨（4）中的二根导电轨（4－1、4－2）相互平行且在竖直方向相互间隔一定距离固定安装在高速公路行车道一侧的支承座（5）上，另一对导电轨（4）中的二根导电轨（4－1、4－2）相互平行且在水平方向相互间隔一定距离固定安装在高速公路同向行车道另一侧的支承架（6）上；所述小型车辆（1）集电杆（1－1）上的集电靴（3）有二个且分别与支承座（5）上竖直方向的二根导电轨（4－1、4－2）滑动电连接，所述大型车辆（2）受电弓（2－1）上的集电靴（3）有二个且分别与支承架（6）上水平方向的二根导电轨（4－1、4－2）滑动电连接。

2.根据权利要求1所述的电气化高速公路的供电装置，其特征在于：所述各导电轨（4－1、4－2）均由横截面呈工字型的铝轨本体（7）和与该铝轨本体（7）固定连接在一起的横截面呈C字型的不锈钢带（8）构成；所述成对导电轨（4）中的其中一根导电轨与提供直流电源的电站或电网的直流电源正极电连接，另一根导电轨与直流电源负极或者接地线电连接。

3.根据权利要求1或2所述的电气化高速公路的供电装置，其特征在于：所述支承座（5）由混凝土底座（5－1）和固定安装在该混凝土底座（5－1）上的绝缘支架（5－2）构成，所述竖直方向的二根导电轨（4－1、4－2）固定安装在所述绝缘支架（5－2）的一侧；所述支承架（6）由钢架底座（6－1）和固定安装在该钢架底座（6－1）上部的悬臂（6－2）构成，所述水平方向的二根导电轨（4－1、4－2）固定安装在所述悬臂（6－2）的下侧。

4.根据权利要求3所述的电气化高速公路的供电装置，其特征在于：所述水平方向的二根导电轨（4－1、4－2）的规格尺寸大于竖直方向的二根导电轨（4－1、4－2）的规格尺寸。

5.根据权利要求3所述的电气化高速公路的供电装置，其特征在于：在所述绝缘支架（5－2）上位于二根导电轨（4－1、4－2）的上方还设有一个由绝缘材料制成的、用于防护导电轨的防护罩（9）。