[发明专利]一种棘爪顶料器及其模具

说明书

技术领域

本发明属于冷冲压模具结构技术领域，具体涉及一种棘爪顶料器及其模具。

背景技术

目前汽车外板件翻边模具通常采用标准的弹性刮料器，其作用是沿制件翻边高度方向顶料实现制件与模具本体分离的作用。这种弹性刮料器在模具装配时顶料块与模具本体贴合实现顶料功能，当制件进入批量生产状态后，这种弹性刮料器的顶料块与凸模产生摩擦、长期积累造成顶料块与凸模制件产生间隙，顶料时，顶料块与制件翻边部分产生挤压，刮伤，甚至退料失效，无法实现退料功能。严重影响制件的翻边质量，进而影响后序的包边质量。

发明内容

本发明设计了一种棘爪顶料器及其模具，其解决了现有技术中顶料块与翻边凸模之间容易产生间隙，从而导致翻边制件被挤压、刮伤等严重影响制件的翻边质量的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案： 

一种棘爪顶料器，包括上部顶料机构和下部伸缩机构，所述上部顶料机构和所述下部伸缩机构固连，其特征在于：所述上部顶料机构始终与凸模（1）侧壁保持接触并在向上移动的过程中顶起制件；所述下部伸缩机构给所述上部顶料机构和所述制件向上移动的驱动力。

进一步，所述上部顶料机构包括退料棘爪（4）、安装块（8）以及压紧装置，所述退料棘爪（4）可转动的连接在安装块（8）上，压紧装置始终对所述退料棘爪（4）施加一个侧向力使所述退料棘爪（4）与凸模（1）侧壁接触并在向上移动的过程中顶起制件。

进一步，所述安装块（8）是一U型凹槽结构，所述退料棘爪（4）通过旋转销（5）可转动的设置在安装块（8）的U型凹槽内。

进一步，所述压紧装置包括顶销（6）和第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）和所述顶销（6）依次被压入顶销孔（81），所述顶销孔（81）位于所述安装块（8）的U型凹槽底部，所述顶销（6）外端和所述退料棘爪（4）保持接触。

进一步，所述压紧装置还包括螺堵（21）和一个或多个垫片（19），所述螺堵（21）设置在所述安装块（8）外侧并与所述顶销孔（81）螺接，所述垫片（19）设置在所述螺堵（21）和所述安装块（8）之间，螺堵（21）和垫片（19）调整第一弹簧（7）压紧力的大小。

进一步，所述上部顶料机构还包括驱动块（3），所述驱动块（3）与所述安装块（8）通过连接螺栓（16）紧固连接，所述驱动块（3）的上表面高于所述安装块（8）的上表面，上模驱动块通过压迫所述驱动块（3）给上部顶料机构向下移动的驱动力。

进一步，所述驱动块（3）有两块，分别设置在安装块（8）两侧面上。

进一步，所述下部伸缩机构包括固定连接导套（10）和固定安装导套（13），所述固定安装导套（13）的内腔底部设置有弹性元件，所述上部顶料机构固定连接在所述固定连接导套（10）上；所述固定连接导套（10）的下部插入到所述固定安装导套（13）内并且位于所述弹性元件上方。

进一步，所述弹性元件是第二弹簧（12）。

进一步，所述固定连接导套（10）下部通过限位螺钉（11）与所述固定安装导套（13）的第一导套壁（131）连接，所述固定连接导套（10）下部的第二导套壁（101）上开有长形滑孔（102），所述限位螺钉（11）插入长形滑孔（102）中，所述限位螺钉（11）限制所述固定连接导套（10）向上移动和向下移动的距离。

进一步，所述上部顶料机构通过固定板（9）固连在所述固定连接导套（10）上。

进一步， 所述固定安装导套（13）固定在下模基体上。

进一步，所述退料棘爪（4）选用材质硬的材料并经调质处理。

一种汽车外板件翻边模具，其特征在于：设置有上述任一所述的棘爪顶料器。

该棘爪顶料器及其模具具有以下有益效果：

（1）本发明棘爪顶料器及其模具提供了退料棘爪的侧向压紧力，使退料棘爪始终与翻边凸模的侧壁处于贴合状态，避免了顶料机构与翻边凸模产生间隙的风险，从而规避了翻边制件被挤压、刮伤甚至退料失效等缺陷的出现。

（2）本发明棘爪顶料器及其模具利用顶销和弹簧为退料棘爪提供了侧向压紧力，降低了整个机构的装配难度和对装配精度的要求，机构运行稳定可靠。

（3）本发明中利用螺堵和垫片来调节顶销和弹簧对退料棘爪的侧向压紧力，结构简单、使用灵活、性能可靠、成本低廉。

（4）本发明中退料棘爪选用材质较硬的材料并经调质处理，增加了棘爪的硬度及耐磨性使机构的整体耐久性得到加强，机构运行更加稳定、可靠。