[发明专利]一种汽车制动智能淋水装置及方法无效
申请号: | 201210187228.7 | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN102849048A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 宋超;江振伟;周大永;刘卫国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 智能 装置 方法 | ||
1. 一种汽车制动智能淋水装置,其特征在于:包括多个分别设置在各轮上的温度监测器(1)、淋水装置和根据温度控制淋水装置工作的控制器(2),所述温度监测器包括用于监测制动蹄片温度的温度监测模块(3)和以RF信号进行通讯的发射模块(4),温度监测模块与发射模块相连,所述控制器(2)包括用于接收RF信号的天线模块(5)、对接收到的信号进行分析处理的控制模块(11)和进行语音报警的喇叭(13),所述天线模块连接在控制模块输入端,控制模块输出端与喇叭相连,所述淋水装置包括设置在各制动蹄片上的喷头,喷头连接到水箱(17),在喷头上安装有控制喷头开度和开闭的电磁阀(18),所述电磁阀连接在控制模块输出端上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动智能淋水装置,其特征是所述天线模块(5)与控制模块(11)之间还依次连接有低通滤波模块(6)和AD转换模块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动智能淋水装置,其特征是控制器(2)还包括报警语音模块(15),报警语音模块输入端通过译码器(12)与控制模块输出端相连,报警语音模块输出端连接有音量控制模块(14),所述音量控制模块连接到喇叭(13)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车制动智能淋水装置,其特征是所述在控制模块(11)输出端上还连接有液位警示灯(8)和显示器(9),在水箱内设置有液位计(16),所述液位计连接到控制模块上。
5.一种汽车制动智能淋水方法,采用权利要求1-4任一项所述的智能淋水装置,其特征是:包括以下步骤:
a.在控制模块内预先设定制动蹄片温度低位阈值和高位阈值,且将低位阈值和高位阈值之间的温度划分成若干等级,每个等级对应一段温度范围,根据电磁阀开度将淋水划分成若干强度,并使得温度等级分别对应一个淋水强度;
b.温度监测模块实时检测制动蹄片的温度,通过发射模块将温度信息发送给控制器,控制器接收温度信息后由控制模块进行分析处理,若检测到某个轮的制动蹄片的温度值大于低位阈值且小于高位阈值,则再判断温度值处于哪个温度等级,然后根据得到的温度等级控制对应轮处的电磁阀以相应的强度进行淋水;
c.控制模块继续实时分析该轮制动蹄片的温度信息,根据温度值的等级改变,相应的改变淋水强度;
d.若控制模块检测到该轮制动蹄片的温度值大于高位阈值,则发生报警信号给报警语音模块,报警语音模块控制喇叭进行报警。
6.根据权利要求5所述的一种汽车制动智能淋水方法,其特征是高位阈值为200℃~250℃,低位阈值为100℃~150℃。
7.根据权利要求5所述的一种汽车制动智能淋水方法,其特征是低位阈值和高位阈值之间的温度划分成三个等级,根据温度由低到高分别为温度等级一、等级二和等级三,根据电磁阀开度将淋水划分成,分别为弱、中、强三个强度,并使温度等级一、等级二、等级三分别对应弱、中、强淋水强度。
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