[发明专利]一种圆柱形动力电池模组结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池结构，具体涉及一种圆柱形动力电池模组结构。

背景技术

节能和环保是现代社会发展的两大主题，为实行可持续发展，节能环保产品已成为现代工业产品的发展方向，其中，以电池提供电能的节能环保产品得到了人们的广泛重视。

动力电池包作为节能环保产品的动力源，其性能直接关系到节能环保产品的性能。以电动汽车为例，目前，由于结构设计不合理，导致电动汽车动力电池包普遍存在电池电气连接可靠性不高、电池包内阻大、自耗高等缺陷；同时，现有动力电池模组的标准化设计程度不高，不利于实现规模化生产和优化使用电池包产品的结构设计。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种圆柱形动力电池模组结构，克服现有动力电池包存在的电池电气连接可靠性不高、电池包内阻大、自耗高等缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种圆柱形动力电池模组结构，包括至少两个相互串接的电池模块，其特征在于，所述电池模块包括：

电芯组，该电芯组包括平行间隔排列的同型号圆柱形电池；

电芯支架，该电芯支架位于该电芯组的电极两侧夹持该电芯组并连接固定，该电芯支架相对侧包括呈峰窝状平行间隔排列的电芯组电池定位凹槽和位于该凹槽内的电极连接孔，所述电芯组的每个电池两端分别位于该电芯支架的定位凹槽内；所述电芯支架包括设置在其相对侧相互对应定位配合的定位柱、设置在其相背侧相互对应嵌套定位配合的定位凸起和凹槽、保证相邻两电池模块相贴配合的背侧配合平面、沿电芯组电池轴向对应设置在该两片电芯支架上的连接通孔；

正极镍片和负极镍片，该正极镍片经所述电芯支架的电极连接孔与所述电芯组电池的正极焊接，所述正极镍片边沿不超出所述电芯支架的边沿；该负极镍片经所述电芯支架的电极连接孔与所述电芯组的电池负极焊接，所述负极镍片边沿不超出所述电芯支架的边沿；

所述电芯支架包括设置在其相背侧上侧边或下侧边相互配合的长条状镍片连接凹槽、对应于镍片连接孔间隔设置在该连接凹槽内的电芯支架侧边上的多对螺栓连接凹槽；所述连接凹槽可放置一块镍片连接刚性压板并保证该连接压板不凸出该电芯支架的背侧表面，每对螺栓连接凹槽包括一个与连接螺母外形配合限制螺母转动的沉孔、一个可容纳螺栓头并允许其转动的通孔；

所述电池模块包括设置在其电芯支架的上侧边或下侧边的电路板安装槽，该电路板安装槽保证电路板安装后不凸出设置电路板安装槽的电芯支架侧边；

所述电池模组结构包括镍片连接刚性压板、镍片连接螺栓、镍片连接螺母、模块连接螺栓、模块连接螺母和支座；该镍片连接螺栓、镍片连接螺母位于所述电芯支架的螺栓连接凹槽内，该镍片连接刚性压板位于所述连接凹槽内并包括对应于所述镍片连接孔的连接压板连接孔；该支座包括与所述电池模块安装镍片一侧贴合的连接边、由该连接边下侧折弯的支座边和设置在该连接边和支座边上的连接孔；相邻两个所述电池模块串联正对，所述镍片连接螺栓穿过电池模块A的镍片连接刚性压板连接孔、电池模块A的镍片连接孔、电池模块B的镍片连接孔、电池模块B的镍片连接刚性压板连接孔与镍片连接螺母连接将两个所述电池模块的镍片紧密连接；所述支座位于所述电池模组结构两侧、其支座连接边与电池模块的安装镍片一侧绝缘相贴、其支座边位于电池模组的同一侧，所述模块连接螺栓穿过所述电池模块的所述连接通孔和所述支座连接边的连接孔与所述模块连接螺母连接，将电池模块和支座连接为一体，所述模块连接螺栓与所述电池模块的镍片相绝缘。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述电路板安装槽位于所述电芯支架的上侧边中部。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述支座与所述电池模块的安装镍片一侧的绝缘连接是这样实现的：所述支座包括覆盖在其与所述电池模块的安装镍片一侧配合的表面上的绝缘层，或包括设置在所述电池模块的安装镍片一侧表面与所述支座连接边连接表面之间的绝缘垫片。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述电芯支架的外轮廓为矩形。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述电池模块结构组装后，所述镍片连接刚性压板全部位于所述电芯支架的镍片连接凹槽内。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述电芯支架的连接是这样实现的：包括电池模块连接螺栓、电池模块连接螺母和沿电芯组电池轴向设置在所述定位柱内的模组连接孔，所述模组连接螺栓穿过相对的电芯支架的所述模组连接孔与所述电池模块连接螺母连接将所述电芯支架连接固定。

在本发明的圆柱形动力电池模组结构中，所述电池模块的电芯支架为两片。