[发明专利]用于齿轮传动构造的燃气涡轮发动机的柔性支撑结构有效
申请号: | 201210187960.4 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN102817718A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | M.E.麦库恩;J.哈斯班 | 申请(专利权)人: | 联合工艺公司 |
主分类号: | F02C7/20 | 分类号: | F02C7/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;杨炯 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 齿轮 传动 构造 燃气 涡轮 发动机 柔性 支撑 结构 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的齿轮传动构造,包括:
风扇轴;
框架,其支撑所述风扇轴,所述框架限定出框架侧向刚度(Kframe);
齿轮系统,其驱动所述风扇轴;
柔性支撑,其至少部分地支撑所述齿轮系统,所述柔性支撑限定出相对于所述框架侧向刚度(Kframe)的柔性支撑侧向刚度(KFS);以及
到所述齿轮系统的输入联接件,所述输入联接件限定出相对于所述框架侧向刚度(Kframe)的输入联接件侧向刚度(KIC)。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述框架与所述柔性支撑安装至静止的结构。
3.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述框架与所述柔性支撑安装至燃气涡轮发动机的静止的结构。
4.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述框架与所述柔性支撑安装至燃气涡轮发动机的前部中心体。
5.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑安装至所述齿轮系统的行星架。
6.根据权利要求5所述的齿轮传动构造,其中,所述输入联接件安装至所述齿轮系统的太阳轮。
7.根据权利要求6所述的齿轮传动构造,其中,所述风扇轴安装至所述齿轮系统的齿圈。
8.根据权利要求7所述的齿轮传动构造,其中,所述齿轮系统为星形系统。
9.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑安装至所述齿轮系统的齿圈。
10.根据权利要求9所述的齿轮传动构造,其中,所述输入联接件安装至所述齿轮系统的太阳轮。
11.根据权利要求10所述的齿轮传动构造,其中,所述风扇轴安装至所述齿轮系统的行星架。
12.根据权利要求11所述的齿轮传动构造,其中,所述齿轮系统为行星系统。
13.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,进一步包括驱动所述输入联接件的低速卷轴。
14.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑侧向刚度(KFS)与所述输入联接件侧向刚度(KIC)中的至少一个小于所述框架侧向刚度(Kframe)的大约20%。
15.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑侧向刚度(KFS)与所述输入联接件侧向刚度(KIC)均小于所述框架侧向刚度(Kframe)的大约20%。
16.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑侧向刚度(KFS)与所述输入联接件侧向刚度(KIC)中的至少一个小于所述框架侧向刚度(Kframe)的大约11%。
17.根据权利要求1所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑侧向刚度(KFS)与所述输入联接件侧向刚度(KIC)每个均小于所述框架侧向刚度(Kframe)的大约11%。
18.一种用于燃气涡轮发动机的齿轮传动构造,包括:
风扇轴;
框架,其支撑所述风扇轴;
齿轮系统,其驱动所述风扇轴,所述齿轮系统包括限定出齿轮啮合侧向刚度(KGM)的齿轮啮合;
柔性支撑,其至少部分地支撑所述齿轮系统,所述柔性支撑限定出相对于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的柔性支撑侧向刚度(KFS);以及
到所述齿轮系统的输入联接件,所述输入联接件限定出相对于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的输入联接件侧向刚度(KIC)。
19.根据权利要求18所述的齿轮传动构造,其中,所述柔性支撑侧向刚度(KFS)小于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的大约8%。
20.根据权利要求18所述的齿轮传动构造,其中,所述输入联接件侧向刚度(KIC)小于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的大约5%。
21.根据权利要求18所述的齿轮传动构造,其中,所述齿轮系统的齿圈的侧向刚度(KRG)小于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的大约20%。
22.根据权利要求18所述的齿轮传动构造,其中,所述齿轮系统的齿圈的侧向刚度(KRG)小于所述齿轮啮合侧向刚度(KGM)的大约12%。
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