[发明专利]用于变速箱离合器控制的控制系统和方法

说明书

技术领域

本公开涉及用于自动变速箱的控制系统和方法，并且更具体地涉及用于操作变速箱的液压离合器的控制。

背景技术

本文中提供的背景技术说明主要是为了给出本公开的背景。当前署名的发明人在该背景技术部分描述的程度上所做的工作以及说明书中不能以其他方式证明有资格成为提交申请时现有技术的内容既不明确也不隐含地被承认构成对本公开的现有技术。

机动车通常包括动力装置和以各种传动比或传动范围向传动系传输驱动转矩的变速箱。通常，变速箱包括以各种传动比或传动范围向变速箱传输驱动转矩输入的齿轮系。自动变速箱包括一个或多个液压致动机构例如摩擦离合器以选择性地接合齿轮系中的各个部件并由此改变传输驱动转矩的传动比。

已经发展出变速箱控制系统用于控制变速箱包括用于以各种传动比操作变速箱的离合器的操作。离合器控制系统可以通过断开被称为常闭离合器的一个或多个接合的离合器同时接合被称为常开离合器的一个或多个断开的离合器实现换档。离合器控制系统可以根据期望响应时间接合断开的离合器。但是，当实际响应时间滞后于期望响应时间时，断开的离合器可能无法一有需要就接合。期望响应时间的延迟可能会导致令人不适的换档感觉。例如，延迟可以在减速换档期间造成机动车加速度令人不适的骤增或骤减和/或在加速换档期间造成机动车加速度令人不适的骤增或骤减。

发明内容

在一种形式中，本公开提供了一种用于变速箱的控制系统，包括致动器模块、计时器模块和脉冲模块。致动器模块接合N个液压离合器和断开M个液压离合器以用某种传动比操作变速箱，其中N和M是大于零的整数。计时器模块确定始于变速箱开始以所述传动比操作时的第一时段。脉冲模块根据第一时段选择性地向M个液压离合器中的P个提供压力脉冲，其中P是大于零的整数。

在不同的特征中，脉冲模块在第一时段大于预定时段时提供压力脉冲。在进一步的特征中，脉冲模块在满足换档条件时中断压力脉冲。在更进一步的特征中，P大于1并且M大于1。

在不同的其他特征中，脉冲模块向P个液压离合器中的第一个提供第一压力脉冲并且向P个液压离合器中的第二个提供第二压力脉冲。在相关的特征中，脉冲模块在停止第一压力脉冲后的预定时段开始第二压力脉冲。在进一步的特征中，控制系统进一步包括检测P个液压离合器中的至少一个何时开始传输转矩的容量模块。在相关的特征中，脉冲模块在容量模块检测到P个液压离合器中的至少一个正在传输转矩时中断压力脉冲。

在另一些特征中，控制系统进一步包括根据所述传动比选择P个液压离合器的选择模块。在又一些特征中，控制系统进一步包括确定脉冲序列的序列模块并且脉冲模块根据脉冲序列向P个液压离合器提供压力脉冲。在相关的特征中，序列模块根据在断开P个液压离合器时开始的P个第二时段确定脉冲序列。在另一种相关特征中，序列模块根据M个液压离合器在所述传动比的预定数量的传动比以内的接合状态确定脉冲序列。在又一种相关特征中，序列模块根据当前档位确定脉冲序列。

在另一种形式中，本公开提供了一种用于控制变速箱的方法。所述方法包括：(i)接合N个液压离合器和断开M个液压离合器从而以一传动比操作变速箱，其中N和M是大于零的整数，(ii)确定始于变速箱开始以所述传动比操作时的第一时段，以及(iii)根据第一时段选择性地向M个液压离合器中的P个提供压力脉冲，其中P是大于零的整数。

在不同的特征中，所述方法进一步包括在第一时段大于预定时段时提供压力脉冲。在进一步的特征中，所述方法进一步包括在满足换档条件时中断压力脉冲。在更进一步的特征中，P大于1并且M大于1。