[发明专利]自行车适配产生方法、自行车适配系统无效

专利信息
申请号: 201210188505.6 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN102826146A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 陈建宏;何威杰 申请(专利权)人: 巨大机械工业股份有限公司
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62K3/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 臧建明
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 自行车 产生 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明是有关于一种自行车,且特别是有关于一种自行车适配产生方法与自行车适配系统。

背景技术

在自行车竞赛中,为了让选手的体能配合自行车的运作共同发挥至极致,目前已发展出所谓的自行车适配(bike fitting)技术。通过自行车适配,自行车的可变模块可配合选手的身材及动作来调整至最适合的骑乘姿势。自行车适配技术早期只应用在自行车竞赛。不过,随着自行车运动的普及,愈来愈多的消费者将骑乘自行车作为休闲运动,对于适配的需求日益增加,现在消费者也可享受到付费的自行车适配服务。

传统自行车适配服务的对象是消费者及其所欲适配的自行车,以将该自行车的可变模块配合消费者的身材及动作来调整至最适合的骑乘姿势。然而,在经过自行车适配服务的整个过程以后,如果该自行车的原始尺寸配合其可变模块仍无法配合消费者的身材及动作来调整至最适合的骑乘姿势的话,将会浪费这次的自行车适配服务,且也容易发生为了符合目标骑乘姿势,强迫可变模块配合,例如强行搭配过长的龙头,这样的修改会导致操控灵敏度降低,以及整体自行车外观不佳等缺点。

传统自行车适配服务还存在另一项缺点,其特别强调专业性,消费者在适配过程中无法理解其真正的原因及道理,测量非常多项目的身体尺寸,进行冗长的调整,最后的适配结果却并不尽如人意,究其原因在于将人与自行车当成机械,忽略骑乘者会因为不同骑乘习惯而有不同的适配方式。

此外,传统自行车适配服务的对象的是消费者及其已选定种类的自行车。然而,在传统自行车适配服务的前期谘询中,已选定种类的自行车可能不符合消费者的需要,因而中断了自行车适配服务的过程,并使消费者必须重新购买原本适合种类的自行车。

发明内容

本发明提供一种自行车适配产生方法,可快速生产出最适合特定人物骑乘习惯与身体尺寸的自行车。

本发明提供一种自行车适配系统,可根据特定人物的骑乘信息,提供特定人物最适合的车种、车架尺寸与此自行车的自行车几何调整值,进而可据此产出最适合特定人物的自行车。

本发明提出一种自行车适配产生方法,包含接收一特定人物的一骑乘信息以及一身体尺寸。根据该骑乘信息,提供一车种。根据该身体尺寸与该车种,提供该车种的一车架尺寸以及一组自行车几何调整值。根据该车种、该车架尺寸与该组自行车几何调整值,产出适配该特定人物的一自行车。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中该骑乘信息包含有一骑乘频率、一骑乘地点、一骑乘时间。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中根据该骑乘信息,提供该车种,包括:分析该骑乘信息以定义该特定人物的一骑乘习惯,其中该骑乘习惯包含一骑乘路面参数与一骑乘强度参数。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中该骑乘路面参数包含一柏油路面状态、一砂石路面状态与一混合路面状态。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中该骑乘强度参数包含一健身等级、一运动等级与一专业等级。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中该身体尺寸至少包含一胯高及一身高。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中根据该车种、该车架尺寸与该组自行车几何调整值,产出适配该特定人物的该自行车还包括:提供符合该车种与该车架尺寸的一自行车体。根据该组自行车几何调整值,调整该自行车体的至少一可变模块。以一测量设备测量该特定人物骑乘该自行车体的一上半身角度与一下半身角度。根据该上半身角度与该下半身角度,微调整该自行车体以成为适配该特定人物的该自行车。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中该至少一可变模块包括一座垫、一座杆、一中管、一曲柄、一龙头、一垫圈。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配产生方法,其中微调整该自行车体包括调整该自行车体的一龙头长度、一垫圈高度、一坐垫角度、一座垫高度与一座垫前端至把手距离。

本发明又提出一种自行车适配系统,包含:一接收模块、一搜寻模块与一组装平台。接收模块用以接收一特定人物的一骑乘信息以及一身体尺寸。搜寻模块用以根据该骑乘信息,在一自行车体数据库中搜寻出一车种,并根据该身体尺寸与该车种,在该自行车体数据库中搜寻出一车架尺寸以及一组自行车几何调整值。组装平台根据该车种、该车架尺寸与该组自行车几何调整值,组装出适配该特定人物的一自行车。

在本发明的一实施例中,上述的自行车适配系统,其中该骑乘信息包含有一骑乘频率、一骑乘地点、一骑乘距离。

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