[发明专利]齿轮箱内行星轴承润滑装置

说明书

技术领域

 本发明属于齿轮箱润滑装置，具体涉及一种用于行星齿轮箱的行星轴承润滑装置。 

背景技术

现有技术中行星结构轴承润滑主要有强制供油和非强制供油两种，强制润滑存在的问题是：油道复杂，油压沿程损失严重，计算复杂，供油途中有油量损耗，实际润滑点供油量难以确定。非强制润滑目前主要采用浸油、飞溅、集油盘等方式，浸油方式存在的问题是：行星结构回转部件尤其是行星轮只能短时浸没；飞溅方式存在的问题是：飞溅油量不可控，无法进入行星轴承润滑；集油盘方式存在的问题是：集油盘因空间限制会开口很小，在旋转一周过程中，能获得飞溅进入盘中的油极为有限，润滑油无压力状况不能有效到达润滑点。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种齿轮箱内行星轴承润滑装置，该齿轮箱内行星轴承润滑装置通过主动取油的方式，保证了行星轴承润滑点能够有充足的润滑油量。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种齿轮箱内行星轴承润滑装置，包括行星架、行星轮、行星轴和行星轴承，行星轴固定安装在行星架上，行星轮通过行星轴承安装在行星轴上；其特征在于，所述齿轮箱内行星轴承润滑装置还包括铲油板、轴承内圈隔圈和轴承外圈隔圈，所述行星轴承为左、右两个，两个行星轴承通过轴承内圈隔圈和轴承外圈隔圈隔开；铲油板固定安装在行星轴的端部，铲油板包括一铲油口和一铲油腔，铲油口开口向外，铲油口的内侧与铲油腔连通；行星轴内设置有储油腔和输油孔，所述储油腔的一端与铲油腔连通，另一端与输油孔连通；轴承内圈隔圈的中心位置开设有一环槽，输油孔的尾部沿行星轴的径向设置有多个用于与环槽连通的供油孔，多个供油孔分布在180度范围内；所述环槽内设置有多个用于与行星轴承连通的径向油孔。

进一步的，轴承外圈隔圈通过卡簧固定于行星轮内。

进一步的，行星轴承内圈装配在行星轴上，行星轴承内圈的外端面设置有定距环。

进一步的，行星轴和行星架通过定位孔和定位销固定连接。

本发明所述的齿轮箱内行星轴承润滑装置，通过在行星轴的端部设置一铲油板，在行星轴上设置储油腔和内孔、以及在轴承内圈隔圈上设置供油孔，实现了主动取油、自动供油、有效润滑的目的。齿轮箱工作时，行星架持续转动，每只行星轮都会依次运转到下方浸入润滑油内，行星架每转一周，铲油板便会铲一次油。当铲油板从进入润滑油开始铲油，直到铲油板的铲油口下沿离开液面结束一次铲油。铲油板所铲取的润滑油并不立即进入润滑，而是储存在铲油板和行星轴的储油腔内，在行星架转动的过程中，储油腔中的润滑油会根据行星轮所处的不同位置缺油程度的不同，而实现按需为行星轴承提供润滑油。

该齿轮箱内行星轴承润滑装置采用了非强制润滑的方式，可减少供油量，大大节约成本；润滑装置结构简单，减少了供油设备失效而发生供油不足的风险，设备可靠度大大提高；该润滑装置可以通过铲油区域大小和铲油板厚度调整铲油量来设计，计算简单，设计难度小；同时在行星架线速度较高时，搅油发热较严重，本发明可以允许油位降低到轴承滚子都无法浸没的情况，实现低油位铲油从而保证充足润滑油量。

附图说明

图1为本发明的剖面结构示意图；

图2为铲油板的立体结构图；

图3为行星轴的部分剖面图；

图4为铲油区域示意图；

图5为铲油板在3点、6点、9点、12点方向4个位置的铲油口开口朝向示意图；

图6为行星轴在3点、6点、9点、12点方向4个位置的储油腔开口朝向示意图；

图7为行星轴内输油孔出油方向示意图；

图8为低油位铲油板示意图；

图中各标号的含义如下：

行星架-1，行星轮-2，行星轴-3，行星轴承-4，铲油板-5，轴承内圈隔圈-6，轴承外圈隔圈-7，卡簧-8，铲油口-9，储油腔-10，定距环-11，供油孔-12，铲油腔-14，输油孔-15，定位销-16，螺钉-17。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。