[发明专利]车用自动起落装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及汽车电子产品技术领域，具体涉及一种车用自动起落装置。

背景技术

汽车的主要功能是载人和载物，而对于家用轿车来说，载物主要是通过汽车的后背箱来完成。在后背箱刚开始出现时，后备箱的开启通常是人工来完成，随着电子技术的发展，一些高档的轿车出现了自动开启的后备箱，但是由于这种汽车后背箱自动开启的结构比价复杂，与汽车内部的连接设计较为困难，其造价较高，因此通常只出现在一些一些价格较高的车辆中。

人们在驾车在路上行驶的时候，常常会出现一些意外情况，如汽车爆胎，刹车失灵，车胎陷入泥坑中等，这时人们就会需要一些千斤顶设备，用来顶起汽车来更滑轮胎，检车车子底部零部件，或者将车子顶出泥坑，但是我们常用的千斤顶都是手动的，顶起汽车十分费劲，而且这些千斤顶的挺起过程通常由操作手柄来完成，但是这些操作手柄在车子下面操作十分不便。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种装于汽车后备箱内用来开启后背盖，同时紧急情况下可以作为千斤顶使用的车用自动起落装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该车用自动起落装置包括底座、电机、输出螺杆、调节螺杆、吸附头、处理器、控制器，所述电机装于底座内，与输出螺杆枢接，所述输出螺杆与调节螺杆螺纹相接，所诉吸附头铰接于调节螺杆顶端，所述处理器装于底座内，与控制器无线电相连。

作为优选，所述电机与输出螺杆可相对基座旋转。

作为优选，所述吸附头内装有磁铁块，外部覆盖有橡胶层，所述底座下部装有磁铁饼，最底部的接触层覆盖有橡胶。

作为优先，所述吸附头与调节螺杆之间可拆卸装配，所述自动起落装置还包括起降压头，固定连接于调节螺杆上部。

本发明的有益效果在于：本车用自动起落装置利用电机带动输出螺杆相对调节螺杆旋转，通过内外螺纹的相对运动，实现调节螺杆相对输出螺杆的高度调节，通过底座内的处理器与外部的控制器无线电相连实现远程控制，特别设计的吸附头可以吸附于金属物体之上，该自动起落装置可以方便的装于汽车后备箱内，实现汽车后备箱的自动开启，同时可以在汽车紧急情况下作为千斤顶使用。

附图说明

图1是用自动起落装置装于后备箱时的结构示意图。

图2是自动起落装置做千斤顶使用时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步说明：

如图1所示实施例中，该车用自动起落装置，其特征在于：包括底座1、电机2、输出螺杆3、调节螺杆4、吸附头5、处理器6、控制器，所述电机2装于底座内，与输出螺杆3枢接，所述输出螺杆3与调节螺杆4螺纹相接，所诉吸附头5铰接于调节螺杆4顶端，所述处理器6装于底座1内，与控制器无线电相连。

所述电机2与输出螺杆3可相对底座1旋转。

如图1所示，底座1的包括一个水平面一个倾斜面，当该车用自动起落装置用来自动起降汽车后备箱时，螺杆4顶端使用的是吸附头5，具体来说所述吸附头5内装有磁铁块51，外部覆盖层51为橡胶制作，所述底座1下部装有磁铁饼11，最底部的接触层12覆盖有橡胶。这样在使用时，底座1可以方便的吸附在汽车后备箱底平面上，所述吸附头5吸附在汽车后背箱盖上面。使用时，电机2连接的线路8与车载电源相接。使用控制器将电机2与输出螺杆3调节在与底座1上部倾斜面垂直位置，如图1所示，所述电机2有正反转功能，通过内外螺纹的相对运动，实现调节螺杆相对输出螺杆的高度调节，通过底座内的处理器与外部的控制器无线电相连实现远程控制，来实现该车用自动起落装置的上升和下降。从而实现汽车后备箱的自动开启和关闭。

所述吸附头5与调节螺杆4之间可拆卸装配，所述自动起落装置还包括起降压头7，固定连接于调节螺杆4上部。

如图2所示，当在汽车紧急情况下作为千斤顶使用时，调节螺杆4上部固定起降压头7，电机2连接的线路8与车载电源相接，用控制器将电机2与输出螺杆3调节在与底座1上部水平面面垂直位置，然后将该车用自动起落装置放在需要挺起的部位，通过控制器控制对电机2旋转，从而控制该车用自动起落装置的上升和下降，无需使用手再做额外的操作；方便快捷。