[发明专利]燃料罐的加注口结构

说明书

技术领域

本发明涉及燃料罐的加注口结构。

背景技术

已知汽车的燃料罐的加注口结构包括开/闭阀，如瓣阀，所述开/闭阀能够打开和关闭用于使燃料喷嘴插入的加注口。例如，公开号为2008-49952的日本专利申请(JP 2008-49952A)公开了一种结构，该结构包括设置有锁定构件的开/闭构件（瓣阀），当具有特定直径的燃料喷嘴挤压锁定释放部件时，所述锁定构件解锁。

然而，在JP 2008-49952A中公开的结构中，所述锁定构件的一部分突出到燃料枪插入区域（位于加注口内部），除非所述锁定构件保持在解锁状态，否则在所述燃料枪插入加注口中或从加注口中取出时，所述锁定构件的一部分会干涉所述燃料枪。

发明内容

本发明提供了一种燃料罐的加注口结构，所述加注口结构能够防止由于直径超出特定范围的燃料枪的挤压而使开/闭阀解锁，并能够防止在燃料枪插入所述加注口中或从所述加注口中取出时，所述燃料枪与锁定构件之间发生干涉。

本发明的一个方案涉及燃料罐的加注口结构。所述加注口结构包括：加注口构件，其限定有加注口，用于将燃料供给到燃料罐的燃料枪插入所述加注口中；开/闭阀，其打开和关闭所述加注口；旋转构件，其以使得所述开/闭阀能够在打开所述加注口的打开位置和关闭所述加注口的关闭位置之间旋转的方式将所述开/闭阀连接至所述加注口构件；锁定构件，其设置在所述加注口构件中，并且能够在锁定位置和解锁位置之间运动，所述锁定位置用于将所述开/闭阀锁定在所述关闭位置以防止所述开/闭阀的旋转，所述解锁位置用于解锁所述开/闭阀以允许所述开/闭阀的所述旋转，其中所述锁定构件被定位为在处于所述解锁位置时比在处于所述锁定位置时相距所述加注口构件的中心线远；解锁构件，当被直径处于特定范围内的所述燃料枪挤压时，所述解锁构件使所述锁定构件从所述锁定位置运动到所述解锁位置；以及保持装置，其至少在所述开/闭阀处于所述打开位置时将所述锁定构件保持在所述解锁位置。

在燃料罐的加注口结构中，所述开/闭阀能够通过所述旋转构件可旋转地连接至所述加注口构件。在正常状态下，所述加注口被所述开/闭阀关闭，并且所述锁定构件将所述开/闭阀锁定在所述关闭位置。

所述锁定构件能够在所述锁定位置和所述解锁位置之间运动，所述锁定位置用于将所述开/闭阀锁定在所述关闭位置以防止所述开/闭阀的旋转，所述解锁位置用于解锁所述开/闭阀以允许所述开/闭阀的旋转。当被直径处于特定范围内的所述燃料枪挤压时，所述解锁构件使所述锁定构件运动到所述解锁位置。当处于所述解锁位置时，所述解锁构件解锁所述开/闭阀以允许所述开/闭阀旋转。因而，当所述开/关阀在此状态下被所述燃料枪挤压时，所述开/关阀旋转并且所述加注口打开。当所述解锁构件被直径超出特定范围的燃料枪挤压时，所述解锁构件不会解锁所述开/关阀并且所述开/关阀不会旋转。换言之，能够防止直径超出特定范围的燃料枪插入。

燃料罐的所述加注口结构还包括所述保持装置。至少在所述开/闭阀处于所述打开位置时，所述保持装置将所述锁定构件保持在所述解锁位置。根据本发明的上述方案的所述锁定构件被定位为在处于所述解锁位置时比在处于所述锁定位置时相距所述加注口构件的中心线远。因而，在所述燃料枪插入所述加注口中或从所述加注口中取出时，能够防止所述燃料枪与所述锁定构件发生干涉。

在本发明的上述方案中，所述保持装置可以包括：引导构件，其在所述燃料枪插入所述加注口中时位于引导位置以便朝向所述开/闭阀引导所述燃料枪，并且所述引导构件根据所述开/闭阀到所述打开位置的运动而运动到缩回位置，以及保持构件，其设置在所述引导构件上并且通过利用所述引导构件到所述缩回位置的运动而将所述锁定构件保持在所述解锁位置；并且所述引导构件可以被定位为在处于所述缩回位置时比在处于所述引导位置时相距插入所述加注口中的所述燃料枪远。

在此构造中，在所述燃料枪插入所述加注口中时，所述引导构件位于所述引导位置并朝向所述开/闭阀引导所述燃料枪。

所述引导构件构造为在所述开/闭阀运动到所述打开位置时运动到所述缩回位置。所述引导构件被定位为在处于所述缩回位置时比在处于所述引导位置时相距插入所述加注口中的所述燃料枪远。换言之，在处于所述缩回位置时，所述引导构件远离插入所述加注口中的所述燃料枪。因而，在所述燃料枪插入所述加注口中或从所述加注口中取出时，能够防止所述燃料枪与所述引导构件发生干涉。