[发明专利]具有双铰链束缚片的主动式气囊有效
申请号: | 201210190854.1 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN102874201A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 雷蒙德·E·卡利什 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 铰链 束缚 主动 气囊 | ||
1.一种用于机动车辆的主动式气囊,包含:
用于抵靠所述车辆的刚性结构安装的反应壁;及
位于所述反应壁上的膨胀壁;
其中所述反应壁和膨胀壁由模塑部件组成;及
其中所述反应壁和所述膨胀壁中至少一个包括多个束缚片,每个所述束缚片具有形成活动板的轮廓边缘,所述轮廓边缘具有形成第一铰链轴的第一端部和第二端部,所述轮廓边缘具有形成基本上平行于所述第一铰链轴的第二铰链轴的一对互补起伏部,其中所述活动板具有接合至所述反应壁和所述膨胀壁中另一个的连接区域,并且其中所述第二铰链轴在所述连接区域和所述第一铰链轴之间延伸。
2.如权利要求1所述的主动式气囊,其特征在于,所述轮廓边缘具有蛇形,其中所述第二铰链轴比所述第一铰链轴短。
3.如权利要求1所述的主动式气囊,其特征在于,所述轮廓边缘由所述一个壁内成型的变薄的迹线组成并且配置用于在所述膨胀壁的膨胀期间撕裂。
4.如权利要求1所述的主动式气囊,其特征在于,所述轮廓边缘包括分别在所述第一端部和第二端部成型的第一钩状止挡部和第二钩状止挡部。
5.如权利要求1所述的主动式气囊,其特征在于,所述反应壁和所述膨胀壁由在边缘处接合形成充气腔的各个注射成形面板组成。
6.如权利要求1所述的主动式气囊,其特征在于,所述反应壁和所述膨胀壁包含储物箱的门。
7.如权利要求1所述的主动式气囊,还包含:
位于所述膨胀壁上提供车辆内部的A级表面的外壳。
8.一种主动式气囊,包含:
反应壁;
膨胀壁;
所述壁形成多个内部束缚件,每个所述束缚件包含形成可撕裂的活动板的轮廓边缘并且具有形成第一铰链轴的第一端部和第二端部、在活动板内接合所述壁的连接区域,以及形成基本上平行于所述第一铰链轴并且在所述第一铰链轴和所述连接区域之间的第二铰链轴的一对互补起伏部。
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