[发明专利]复合车轮结构汽车有效
申请号: | 201210191870.2 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN102673304B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 尚久駜;李立衡 | 申请(专利权)人: | 尚久駜;李立衡 |
主分类号: | B60B11/02 | 分类号: | B60B11/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 郭立中 |
地址: | 410011 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 车轮 结构 汽车 | ||
1.一种复合车轮结构汽车,其特征在于,包括与车辆车桥(11)相连的连接支架(4),和由荷载轮(1)与非荷载轮(2)组成的复合车轮(3);所述连接支架(4)与荷载轮(1)固定连接,该连接支架(4)与一活动支架(5)柔性连接,该活动支架(5)上装有非荷载轮(2);所述非荷载轮(2)通过驱动接头(8)与外部动力传输系统连接;所述非荷载轮(2)的半径小于或等于荷载轮(1)半径的一半;
所述活动支架(5)的一端与压力调节器(6)的一端相连,该压力调节器(6)的另一端与连接支架(4)相连,活动支架(5)的另一端通过活动接头(7)固定在连接支架(4)上;
所述连接支架(4)通过纵向梁(10)与车辆车桥(11)相连,该纵向梁(10)固定连接车辆动力输出端(9),所述车辆动力输出端(9)与驱动接头(8)相连。
2.根据权利要求1所述的复合车轮结构汽车,其特征在于,所述车辆车桥(11)偏离复合车轮(3)的中轴线设置。
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