[发明专利]减少天车加料扬尘的装置及方法无效
申请号: | 201210192050.5 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN103482374A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 耿波 | 申请(专利权)人: | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32;B65G69/18 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 天车 加料 扬尘 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种减少天车加料扬尘的装置,属于铝行业焙烧流程中向料箱加料时的防尘技术领域。
背景技术
焙烧流程中,在炭块放入炉室之前,都要向料箱中加入填充焦,作为补充炭块的焙烧燃料,同时防止炭块烧坏。根据不同炉室的深度,填充焦和炭块交替布置。填充焦由天车通过下料管加入料箱。在现有的天车加料流程中,收尘管包裹在加料管外侧,加料时,加料管伸入料箱底部进行加料,扬起的填充焦通过收尘管和加料管之间的缝隙被收集到天车自带的料罐里。但是,由于受到料箱深度以及天车操作高度影响,收尘管位于料箱的正上方,并不能随着加料管一起伸入料箱下部,由于填充焦粒度在3~12mm之间,而且料箱宽度较窄且敞口,很多扬起的粉状填充料在到达收尘管操作面之前,已经大范围内扩散,既不利于工人观察及控制加料量,也对厂房内环境产生污染。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种减少天车加料扬尘的装置,以克服现有技术存在的天车加料导致粉尘外冒、扩散,对周边环境产生污染等不足。
本发明的技术方案如下:在天车收尘管上设置法兰接口,法兰接口与柔性软管连接,柔性软管内设有固定笼骨;柔性软管放置在料箱内。
所述柔性软管用透气的纱布制作,或者使用收尘用的废弃布袋改制而成。
所述柔性软管和固定笼骨为上小下大的喇叭状。
所述固定笼骨设在柔性软管内中下部。
与现有技术相比,本发明由于增加了柔性软管可以跟随天车加料管一起进入料箱内部,可以更近的接触扬尘点,从而可以有效的控制扬尘和观察加料量。因此本发明减小了粉尘的飞扬,可以更有效的观察和控制加料量,减少了材料的浪费,减少了粉尘对周边环境生产的污染。由于所用柔性软管可以用碳素厂收尘系统使用之后的废弃布袋改制而成,做到废物再利用,节约资源。
附图说明
图1是发明的结构示意图。
附图中的标记为:1-法兰接口,2-柔性软管,3-固定笼骨,4-料箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。
实施例:本发明如图1所示。包括天车收尘管上的法兰接口1,法兰接口1与柔性软管2连接,柔性软管2内设有固定笼骨3。所述软管3用废弃布袋制成。所述固定笼骨3设在软管3内中下部。
本发明的工作过程及原理
如图1所示,本发明在现有的收尘管上设置法兰接口1,然后在法兰接口1上连接柔性软管2,当加料管伸入料箱4底部加料时,柔性软管2受自身重力作用,随加料管一起进入料箱4内进行收尘。柔性软管2长度根据天车加料管下料深度确定,同时为防止柔性软管2褶皱影响收尘效果,柔性软管2内部需设置,固定笼骨3固定并且应在柔性软管2中下部,防止收尘口变形。为增大收尘口面积,柔性软管2上小下大,呈喇叭状。柔性软管2用碳素厂其它车间布袋收尘系统使用之后废弃的布袋制成。当天车加料管伸入料箱加料时,柔性软管2随加料管一起进入料箱进行收尘,防止粉尘从料坑中扬出,同时可以更有效的观察和控制加料量。所述的柔性软管是碳素厂生产中布袋收尘系统使用之后废弃的布袋。在碳素厂生产中有很多的布袋收尘系统,运行一定时间后,破损的滤袋就要更换,换下的滤袋不能再用须废弃,把破损的那段滤袋剪去,将可以利用滤袋做成上小下大的喇叭口状与法兰接口连接,柔性软管的长度可根据实际情况任意调整,以不影响下料为准。这样就能降低收尘管的工作面,更近的接触扬尘点,加料时粉尘从料箱中飘逸的情况大大缓解,而柔性软管也不会影响加料管的伸缩,并且滤袋属于废物利用无需另外购买。
本发明适用于碳素厂配烧车间生产中的天车向料箱中加料减少粉尘的飞扬,具有积极的推广意义。
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