[发明专利]一种钛合金自行车车架焊接工装及焊接方法

权利要求书

1.一种钛合金自行车车架焊接工装，其特征在于：包括用于固定首管的活动架(2)、用于固定坐管五通的活动架(4)、用于固定后钩爪坐管的活动架(5)和架体(3)，上述各活动架分别通过螺栓(10、11、12)沿架体(3)长度方向顺序与架体(3)相连，通过旋转变化各活动架与架体(3)之间的角度可调整车架各部分的位置、确定装配结构，所述用于固定首管的活动架(2)上沿长度方向设置两条相互平行的刻槽(6、7)，两条刻槽中间设置滑轨(15)，所述刻槽(6、7)是用来保持首管位置的固定装置，所述滑轨(15)盛放首管并使其上下移动以调整首管(23)与上管(24)、下管(25)之间的焊接角度。

2.如权利要求1所述的钛合金自行车车架焊接工装，其特征在于：所述用于固定坐管五通的活动架(4)和用于固定后钩爪坐管的活动架(5)分别通过销钉(13、14)与车架的坐管五通(27)和后钩爪坐管(30)连接，同时以螺栓(11、12)为圆心旋转以调整自行车架后三角的高度，确定立管与上管、下管之间的焊接位置。

3.如权利要求1所述的钛合金自行车车架焊接工装，其特征在于：所述的架体(3)上沿长度方向顺序设置两条刻槽(8、9)，刻槽穿绳分别用来固定已调节好装配结构的自行车车架下管和立管。

4.如权利要求3所述的钛合金自行车车架焊接工装，其特征在于：所述的两条刻槽(8、9)分别位于连接架体(3)和用于固定后钩爪坐管的活动架(5)的螺栓(12)的两侧。

5.一种应用如权利要求1～4任意一项所述的焊接工装制备钛合金自行车车架的焊接方法，该方法包括：

1)将坐管五通(27)、后钩爪坐管(30)分别通过销钉(13、14)固定在用于固定坐管五通的活动架(4)、用于固定后钩爪坐管的活动架(5)上；

2)将首管(23)、上管(24)、立管(26)、后上叉(28)、后下叉(29)摆放于水平放置的焊接工装的相应位置上，以螺栓(10、11、12)为圆心转动调节以上各部件的相对位置并点焊各部件连接部位，再依次焊接各连接部位形成焊缝，初步确定自行车车架体焊接结构；

3)将下管(25)放置于水平摆放的焊接工装的相应位置上，根据架体初步焊接变形程度调节下管(25)与首管(23)之间的角度，并从刻槽(6、7、8、9)处穿过绳类固定首管、下管和立管位置，焊接连接部位形成焊缝；

4)将焊接工装垂直于水平面放置，在首管上下端、五通两兹有端及立管顶端分别塞入堵头(16、17、18、19)，由水泵(22)通过管路(20)向堵头(16)中加压注水，水在架体内循环，经管路(21)输出回水泵，此时在所有焊缝部位再次添加焊丝进行焊接，最终得到钛制自行车车架。

6.如权利要求5所述的制备钛合金自行车车架的焊接方法，其特征在于：所用的焊接工具为氩弧焊。